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Todo lo que necesita saber sobre lo nuevo 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport

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Pensando en comprar un nuevo SUV para la familia? Con el 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport, obtienes un viaje cómodo y elegante para tu estilo de vida tranquilo.

Hace unos pocos años, Volkswagen causó sensación en la industria automotriz con su SUV Atlas. Con su enorme tamaño y 3 filas de asientos, ofreció mucho espacio incluso para las familias más grandes.

Ahora Volkswagen ha fabricado una versión más pequeña y convencional del coche., con solo el regular 2 filas de asientos en el Atlas Cross Sport. Sin embargo, no es solo una simple reducción de asientos. Volkswagen también cambió el aspecto para que se sienta un poco más elegante.

Tamaño y apariencia

Cuando miras esto desde un lado, no hay mucho que lo distinga del resto de sus homólogos en el nicho de crossover de 2 filas de tamaño medio. Comparado con el tamaño familiar Atlas, el Atlas Cross Sport es quizás 5 pulgadas más corto de adelante hacia atrás, aunque todavía tiene la misma distancia entre ejes de 117.3 pulgadas.

El Atlas Cross Sport también es más corto en altura, ya que está más cerca del suelo por 2.2 pulgadas. Esto lo hace "más deportivo", en cierto sentido (más el hecho de que no tiene una tercera fila de asientos).

El hecho de que sea más pequeño no significa que las cosas estén apretadas por dentro, aunque. Sigue siendo un SUV crossover con mucho espacio para una familia promedio.. Los adultos encontrarán los asientos delanteros grandes y espaciosos, con mucho espacio para marcos de generosas proporciones.

El asiento trasero también ofrece una buena cantidad de espacio para las piernas, así que no es solo para los niños, ya sea. Puedes entrar 3 adultos en la parte de atrás. Incluso se sentirán agradables y cómodos ya que el asiento trasero se reclina incluso más que en el antiguo Atlas..

En cuanto al espacio de carga, todavía tienes 40.3 pies cúbicos de ella. Siempre puede plegar los asientos traseros hacia atrás para poder expandir el espacio de carga para 77.8 pies cúbicos.

Qué hay adentro

Verás que Volkswagen cambió un poco las cosas con el parachoques delantero y la parrilla cromada de 3 barras.. La iluminación también es diferente, ya que ahora tiene luces LED completas en todos los ámbitos.

Esto viene con las llantas estándar de 18 pulgadas y los rieles de techo plateados.. sin embargo, siempre puedes optar por las llantas de 21 pulgadas o el gran techo panorámico. El volante se ve genial, y también puede optar por el tema interior de 2 tonos para un poco más dinamismo.

El tema general se trata en realidad de funcionalidad y simplicidad.. Todo funciona sin demasiadas florituras innecesarias.. Todo es sencillo.

Eso también es cierto con los medidores en el ajuste estándar, que hace su trabajo con un estilo sensato cuando le ofrece la información que necesita. sin embargo, el modelo SEL ofrece una magnífica cabina digital que usted esperaría en un Audi. Esta cabina por sí sola puede ser suficiente para convencer a actualizar desde el ajuste estándar.

La variante Base S ofrece una pantalla táctil de 6.5 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento. Pero si vas con los otros adornos, la pantalla táctil es más grande en 8 pulgadas.

Bajo el capó

El hecho de que tenga "Sport" en el nombre del modelo no significa realmente que su rendimiento sea deportivo.. Solo tienes 2 opciones de motor aquí, y estas son máquinas bastante tranquilas. Todas las versiones tienen el motor turbo I4 básico de 2.0 litros y 235 caballos de fuerza.

Pero si opta por el ajuste SE o SEL, puede actualizar el motor a un V6 de 3.6 litros. Eso te da 276 caballos de fuerza y 266 lb-ft de torque. Es posible que desee echar un vistazo más de cerca a este motor, ya que el V6 funciona muy y tampoco es tan ruidoso. Al mismo tiempo, es lo suficientemente robusto como para remolcar hasta 5,000 libras.

Rendimiento de conducción

Esto viene con una transmisión automática de 8 velocidades., que realmente ofrece una conducción muy suave. Para los modelos SE y SEL, también puede obtener la opción de tracción en las cuatro ruedas 4Motion. Esto puede ser útil ya que ofrece modos de conducción programados para condiciones de conducción fuera de la carretera y en nieve..

De hecho, hay un modo deportivo aquí, aunque. Con el V6, puede pisar el acelerador cuando la luz se pone verde y no es como si estuviera conduciendo un lento y pesado.

Puedes ir de cero a 60 mph en un respetable 8.4 segundos. Por el cuarto de milla, sus 16.3 segundos en 94 mph. Eso significa que probablemente puedas llegar a casa lo suficientemente rápido antes de que los niños se pongan quisquillosos..

Para un SUV bastante grande, este Atlas Cross Sport se siente ágil en las carreteras sinuosas. Probablemente se deba a que tienes la misma arquitectura MQB aquí que encontrarás en el Volkswagen Golf.. La suspensión independiente de 4 ruedas es similar a la antigua Atlas, con solo un poco de reajuste.

Precios

Los precios no están nada mal, empezando desde $31,565 hasta el borde superior SEL en $40,565. Agrega otro $1,900 si quieres la tracción total.

Con el V6 y la tracción total, todavía obtienes un promedio de aproximadamente 20.4 millas por galón. Eso es 16 millas en la ciudad y 22 millas por galón en la carretera. Eso es respetable para este tipo de vehículo..

Conclusión

Si no necesita la tercera fila de asientos, entonces este es un crossover cómodo con un aspecto elegante. Es una gran opción para la familia., especialmente a estos precios.

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