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Revisión del coche

JAGUAR XJR575: PESO LIGERO DESAFÍO PARA EL SEGMENTO PESOS PESADOS

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No hay una segunda opinión sobre lo poderoso que es el nuevo XJR575 de Jaguar. De hecho, exhibe poder en su nombre, como los tres dígitos contenidos allí al anunciar el 575 caballos llenos de energía que residen bajo el capó del sedán más grande de Jaguar: los Jaguar XJ. Aparentemente, está presente en todos los lugares que miras.: adornado en cuatro de los cinco asientos, inscrito en los umbrales de las puertas, atrapado en el maletero, y destacado en la parte superior del tablero. En la marca no tan sofisticada de Jaguar de XJ, los caballos de fuerza parecen abstractos, idea inmaterial: algo que no se puede oír ni ver.

Pero XJR575 es diferente. Desatado para ver, escuchar y sentir esos caballos de batalla, la mejor publicidad del XJR575 se podía encontrar justo debajo del pie derecho del conductor. Todo lo que necesita hacer es empujar el acelerador y lo que hace el gran sedán de Jaguar es una huella del clásico adorno de capó Leaper de la compañía., cargando de cabeza y volando por el paisaje. El mundo más allá del cristal se desvanece en un instante mientras el motor V-8 ruge., y el empujón comprime tus tripas.

Atendiendo al lujo de un gran sedán

El XJR575 se presenta como la última inyección de esteroides para el arcaico XJ de 8 años. Sharing its powered-up 5.0-liter V-8 with the Tipo F SVR, este sedán grande pero no tan grande obtiene unos golpes de 25 hp mientras que su torque aumenta de 14 lb-ft a un poderoso 516. Los gigantes automotrices afirman que el XJR575 pasará rápidamente de 0 a 60 mph en meramente 4.2 segundos. A pesar de que, somos testigos de la carrera trascendental del XJR de 550 hp para cronometrar 3.8 segundos, esperamos lo mucho más poderoso 575 para reducir al menos una décima parte de ese tiempo.

Lo que hace que este coche sea cada vez más impresionante es su ritmo en una carretera secundaria rápida.. Admitiendo que sus dimensiones exteriores están en equivalencia para el segmento, La cabina del XJ575 se siente mucho más estrecha que la del BMW 7-serie, Audi A8, y Mercedes-Benz Clase S. Gracias a la naturaleza compacta del coche, ayuda a puntuar la sensación de pequeñez y ligereza que el conductor experimenta al volante.

Casi 4350 libras, el XJR575 con su distancia entre ejes larga (la única versión del XJR575 que se lanzará en los Estados Unidos) pesa casi 750 pounds lesser than its German competitor BMW’s 600-hp M760i and 700 libras menos que el Mercedes-AMG S63, ya que ambos modelos ponen un énfasis y peso adicionales debido a la tracción total.

Ligero y rápido, El atletismo del XJR está muy por delante de sus competidores.. El automóvil presenta menos aislamiento y flotación que la mayoría de sus competidores., gracias a su estricto control de balanceo, dirección bien conectada, y amortiguación firme pero cómoda. Mientras que el espacio para las piernas en el asiento trasero es fenomenal, el XJR575 está diseñado para enfocarse alrededor del conductor en lugar del asiento trasero.

Mirando a través de las características

Comenzando las ventas en $123,395 desde finales de este año, el XJR575 solo costará $1400 más que su predecesor: El XJR de 550 caballos con una distancia entre ejes larga. Lo que lo diferencia de los otros XJ son las dos rejillas de ventilación del capó, umbrales laterales únicos, un spoiler, y adornos exteriores en negro brillante que reemplazan los acentos cromados anticuados. Las pinzas de freno rojas ahora montan las llantas de 20 pulgadas en negro brillante, y si estás entre los compradores que quieren un corredor de niño de seis cifras, un tono de estilo Subaru llamado Velocity Blue, entonces podrías tenerlo por un extra $4080.

El interior del XJ es moderno y atractivo, pero carece del atractivo indomable de la clase S que marca tendencia. Para bien o para mal, El borde de plástico negro brillante del XJ se parece al plástico. El automóvil no está cargado con la tecnología ultramoderna como un BMW que puede estacionar con su teléfono celular o un Audi que puede conducirse a través del tráfico..

Pero centrándonos más en la experiencia de conducción, el XJ ofrece un gran lugar para pasar un día conduciendo. Los asientos de cuero están finamente acolchados y ofrecen una gran comodidad durante horas., mientras que la cabina es impresionantemente silenciosa a altas velocidades.

Para resumir, the XJ caters to the plain minimum of tech and luxury that is required to dominate this segment. It is neither a status symbol in the way that an S-class or a 7-series is. Entonces, si todo lo que buscas es pilotar un gran sedán, No hay una segunda opinión de que el XJR575 ofrece una alternativa ligera a los pesos pesados ​​de su segmento.. No solo es un buen guerrero en carreteras de larga distancia, sino que también maneja las carreteras con curvas respetablemente bien. Más, el lujo adicional de la potencia solo lo hace más hábil y competente para recorrer una carretera secundaria o despejar una autopista.

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