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Revisión del coche

Homenaje a RS Roots – Audi RS 6 antes de

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Nada grita fuerte y festivo como lo hacen los RS. Es una Audi Sport GmbH mejorada y sigue cautivando a los jueces, además de una reputación bien cimentada de que siempre ha estado en la cima de su juego.

Cuando los sedanes ejecutivos se suspenden en favor de los crossovers de lujo, Audi decide pasar de las pistas de velocidad a los Estados Unidos. El fabricante de automóviles intenta dar un familiar, y familiar, sentido a sus coches impulsados, dándole un hogar a los posibles conductores que piensan que finalmente es hora de establecerse y dejar la pista de velocidad. Echemos un vistazo a la hoja de especificaciones de esta bestia..

Empezando de adelante hacia atrás, el logotipo de Audi tiene una ubicación extraña – las rejillas de panal aplanadas proporcionan un buen fondo oscuro lo suficientemente amplio pero lo han colocado en el borde superior, justo debajo del capó. Habría dado una declaración de marca más sólida si se hubiera colocado en el medio, pero quién sabe, esto podría tener algún tipo de función.

Los faros y las molduras de los parachoques utilizan formas cuadriláteras audaces y nítidas, casi como si las formas estuvieran comunicando inconscientemente que es una llamada al Quattro. El enfoque de la carrocería sobre el bastidor funciona bien para el vagón y está muy nivelado desde los guardabarros delanteros hasta la parte trasera.. Las ruedas llaman la atención, también, con diez radios en V sólidos de aluminio de 21 pulgadas atornillados con seguros para las ruedas para aquellos lo suficientemente valientes como para tenerlo en sus manos ilegalmente.

La chapa se curva muy bien hasta las luces traseras y se puede ver un rayo de luz literal alrededor de las ventanas.. Para implementar la impresión de propiedad familiar, Los fabricantes silenciaron algunas características de diseño que contrastan fuertemente con el Q8.. Los guardabarros se forman a la perfección con los moldes laterales y las luces traseras., aunque poco impresionante, todavía cumple su función de recordarle al próximo automóvil que están mirando un vagón de lujo y deben detenerse asombrados y maravillados. Los adornos plateados rodean los escapes dobles y son lo más anchos posible. Esta vez, la ubicación del logotipo se realiza correctamente y su punto muerto para una máxima legibilidad..

La pasarela desde la vista frontal y trasera también es impresionante, aunque para los vagones crea una ilusión óptica para un tamaño de cabina reducido. Se hicieron acentos en los faros y una serie de franjas metálicas le dan una sensación premium más deportiva.. Definitivamente una tradición continua.

El interior es tan impresionante como los detalles que se le dan a los faros. Todo está en tonos de gris pero rompe la monotonía con el uso de formas angulares.. El cuero de la marca Valcone / Milano cubre los asientos con un patrón de costura de nido de abeja y el exclusivo estampado RS. El volante es grueso y proporciona un manejo cómodo.. La consola central se desvanece debajo de un tablero prominente que alberga la pantalla de información del conductor. La perilla sigue el tema angular, pero esto puede tomar un tiempo para acostumbrarse.. No es lo que esperarías de una finca, sino el Audi RS 6 antes de necesita darle un pequeño recordatorio de que es de primer nivel. Los adornos parecen plástico barato, pero la superficie texturizada es prueba de una excelente fabricación.. El tema general es arrojar sombra., bajo la sombra. Es orgullo encubierto. Es una victoria oculta.

Para fincas, no hay mucho de qué hablar sobre el espacio de la cabina, pero la elección del color proporciona una sensación de ancho interior.

Pero si este auto arroja sombra, ¿Realmente funciona?? Absolutamente! UN 4.0 litros de ocho cilindros con 591 potencia máxima de potencia y 590 El torque lb-ft permite velocidades extrañas. El RS 6 El motor está acoplado a una transmisión de ocho velocidades y proporciona un manejo cómodo gracias a la tracción total quattro patentada. Te lo vas a pensar dos veces antes de llevar esto al campo. Debido al diseño de carrocería sobre bastidor, Tiene un centro de gravedad más bajo y el alto desplazamiento del motor ayuda a asegurar la estabilidad.. Si el Audi R6 tuviera voz: “Es con un corazón PESADO que mis compañeros de propiedad no pueden ser mejores que yo.” Y tiene derechos de fanfarronear. El vagón va de cero a sesenta mph en 3.1 segundos. No es un auto de carreras, así que no me quejaría. Pasa la línea roja y alcanza la velocidad máxima de la pista. 190 mph sin limitador.

Precios del Audi RS 6 está en la friolera $110,045. Tiene un precio “adecuadamente” por la potencia bruta que ofrece. Es un portero para toda la vida y no está de más tener una camioneta que se desempeñe como en una pista de F1..

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