Conéctate con nosotros

Revisión del coche

Datos sobre el Nissan GT-R

Publicado

en

El Nissan GT-R es un deportivo cupé de 2 puertas que se lanzó en 2007 en Japón. Diseñado por Shiro Nakamura, el deportivo se considera el heredero aparente del Nissan Skyline GT-R a pesar de que no está clasificado en esa gama. Este motor delantero, la tracción en las cuatro ruedas tiene un 3.8 Motor V6 biturbo L VR38DETT y transmisión doble semiautomática de 6 velocidades.

Especificaciones

El motor VR38DETT V6 del Nissan GT-R (3.8 L; 231.8 con lino) se complementa con un par de turbocompresores Ishikawajima-Harima Heavy Industries para inducción forzada, y según Nissan, los modelos producidos a partir de 2007 a 2010 tener una potencia de motor de 492 PD (362 kW; 485 hp) @ 6400 rpm y 434 lb·pie (588 norte·metro) A 3200–5200 rpm. Por todo su poder, el motor tiene un diseño sólido y cumple con los requisitos de vehículos de emisiones ultrabajas de la Junta de Recursos del Aire de California (ULEV).

El GT-R tiene un peso en vacío de 3,810 lb (1,730 kg), con la capucha, puertas y baúles de acero y aluminio soldados. La transmisión (montaje trasero de 6 velocidades), fue desarrollado por Aichi Machine Industry y se combina con el ATTESA E-TS para mover todas las ruedas.

Desde que se lanzaron los modelos, se mejoraron el par y la potencia del motor, comenzando en 2010 con el par en 612 norte·metro (451 lbf·pie) a 3200-6000 rpm y el motor hasta 390 kW (530 PD; 523 hp). En 2012, las especificaciones se actualizaron nuevamente, con torque ahora hasta 628 norte·metro (463 lbf·pie) a 3200-5800 rpm) y el motor (404 kW (549 PD; 542 hp) a 6400 rpm.

Concepto de diseño

El diseñador GT-R, Shiro Nakamura, ha declarado que el diseño del automóvil es un reflejo de la cultura japonesa y no se deriva del típico automóvil deportivo europeo. Aparte del equipo de Nakamura, el diseño del automóvil también recibió información de Polyphony Digital, desarrollador de los populares videojuegos de carreras de Gran Turismo.

Caracteristicas

El Nissan GT-R es actualmente el único automóvil construido en el Nissan PM (Midship Premium) plataforma, que evolucionó desde el Front Midship utilizado en la serie Skyline en 2001. El GT-R es un monocasco híbrido y construido de manera similar a un auto de carreras, con aluminio utilizado principalmente para la piel exterior de la puerta, la tapa del maletero y el capó. Para las estructuras de las puertas interiores y las torres de choque delanteras, se utilizó aluminio fundido a presión. En cuanto a los otros paneles de la carrocería, Se pusieron en marcha con un procedimiento de acuñación de huelgas múltiples., Asegurar que los componentes sean precisos y rígidos.. También se dedicó mucho esfuerzo y pensamiento al diseño del chasis., y han sido reforzados con un travesaño delantero compuesto de carbono.

El exterior y otras características

NGTR4El exterior del Nissan GT-R se terminó con un procedimiento de pintura de seis etapas con pintura resistente a las astillas y doble capa.. Aparte de esto, hay un acabado de efecto líquido (Opcional) que usa un 8 proceso de pulido manual nivelado. La edición GT-R Premium también tiene un alerón trasero con el color de la carrocería, mientras que el spoiler trasero Black Edition es de fibra de carbono seca. Ambas ediciones tienen faros de descarga de alta intensidad., Luces de freno LED y luces traseras, Iluminación LED diurna y faros delanteros con apagado / encendido automático.

El GT-R también tiene manijas de puerta de aluminio (empotrado), espejos eléctricos plegables, espejos exteriores eléctricos con doble calefacción, y salidas de escape de 5 "con vidrio solar para reducir los rayos UV. Nissan también ha lanzado una edición limitada Track Edition GT-R para 2014, que quita los asientos traseros y tiene una suspensión más potente, Asientos de cuero gris y negro, Refrigeración de frenos superior y entradas de aire de fibra de carbono.

Especificaciones de rendimiento

El Nissan GT-R tiene una velocidad máxima de 193 mph (311 km / h), y basado en pruebas de velocidad en carretera el coche puede llegar 0-60 mph (97 km / h) en 3.2 segundos con su función de control de lanzamiento, que es útil para salir de situaciones con poca tracción como barro o nieve. Los últimos modelos GT-R han actualizado el modo de lanzamiento y ahora lo llaman R Mode Start, que se enciende configurando el VDC y la transmisión en modo "R".

Al usar el modo R Inicio, no es necesario cambiar la configuración de suspensión. Después de configurar el VDC y la transmisión en R, el conductor solo tiene que mantener los frenos, Acelera y suelta los frenos. Cuando el GT-R está en este modo, las rpm están en 4,000 pero no anula la garantía de ninguna manera. El sistema permite al conductor hacer hasta 4 lanzamientos duros, después de lo cual se bloquea y solo se puede desbloquear después de conducir de la manera normal durante al menos 1.5 millas.

Por sus especificaciones, No es sorprendente que el Nissan GT-R sea considerado como uno de los autos deportivos más rápidos del mundo.. Según Nissan, el GT-R tiene un tiempo de vuelta de 7:26.7 utilizando neumáticos Dunlop, y es uno de los más rápidos del circuito de Nürburgring Nordschleife. En octubre 2012, fue capaz de establecer un récord de vuelta en esa pista.

Sigue leyendo
Click para comentar

Deja una respuesta

su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *

Total de coches
919
Pruebas totales
10,692

Síguenos en Facebook