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Revisión del coche

Datos sobre el BMW M5

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El BMW M5 es la edición de gama alta del BMW Serie 5 que ha sido fabricado por la sección de deportes de motor de BMW., comenzando en 1986. La versión original del automóvil se construyó a mano con un motor BMW M1 actualizado y un chasis 535i., and when it first came out the original M5 was declared the fastest sedan on the planet, y desde entonces se han lanzado numerosas generaciones, incluida la E34, E39, E60 / E61 y lo último, el M5 F10.

El M5 F10

los 6th generación en la serie M5, el F10 se presentó al público en noviembre 23, 2009 y etiquetado como 2010 modelo. Aunque la línea más nueva, el F10 M5, fue presentado al público en general en 2011 durante el Salón del Automóvil de Frankfurt y estuvo disponible en noviembre de ese mismo año. Hay varias diferencias notables entre el F10 y los modelos M5 anteriores., uno de los más importantes es su ahorro de combustible mejorado. Adicionalmente, el F10 es más pesado, más grande y tiene un sistema de audio donde se puede escuchar el ruido sintético del motor.

bmw-m5Para el 2014 edición, BMW también lanzó el paquete de competición M5. Cuando se coloca al lado del M5 estándar, el paquete Competition ofrece más caballos de fuerza (575 comparado con 560), y la suspensión también se ha rediseñado con barras estabilizadoras, amortiguadores, resortes y bujes, bajando efectivamente el F10 al 10 mm.

Tren motriz

El F10 está equipado con un 4395 variante cc del motor S63 V8, que es capaz de generar 560 caballo de fuerza (412 kW) con una rpm de 6000 a 7000. El límite de par es 502 lb-ft desde 1500 - 5750 rpm, y la adición de turbocarga produce un par de revoluciones más bajo. Además de esto, el F10 tiene un embrague doble, y los conductores tienen la opción de usar una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque esto solo está disponible en los EE. UU..

Manejo y frenado

El F10 tiene 19 pulgadas ruedas de radios múltiples y pinzas de freno, y los últimos modelos tienen divisiones de 20 " 5 ruedas de radios disponibles. BMW también anunció una asociación con SGL, una empresa conocida por fabricar fibra de carbono, en un esfuerzo por reducir el peso en vacío del automóvil.

Características de rendimiento

El F10 M5 puede acelerar desde 0 a 60 mph en 3.6 segundos y tiene una velocidad máxima de 155 mph (250 km / h). sin embargo, la velocidad se puede aumentar a 190 mph (305 km / h) con el paquete M-Drivers (Opcional), que es todavía 15 mph (24 km / h) menos que el V10 que reemplazó. El F10 tiene un peso de 1945 kg, cual es 90 kg más pesado que el E60. En cuanto al consumo de combustible, BMW dice que es 9.9 litros por 100 km, el cual es un 30% mejora de la generación anterior. Aparte de estos, el F10 tiene diferencial M activo que tiene vectorización de par a lo largo de los neumáticos traseros, más 20 llantas de aleación en pulgadas con 295/30/20 trasero y 265/35/20 llantas delanteras (Opcional).

El F10 funciona con un biturbo S63tu 4.4 Litro V8 y está equipado con tecnología de turbocompresor de doble desplazamiento, similar a lo que se utiliza en el X6 M y el X5 M. A diferencia de los modelos anteriores, Se ha aumentado la relación de compresión y se han reforzado los pistones para que pueda lidiar con la compresión y el impulso adicionales.. Los árboles de levas del automóvil tienen una elevación más alta, y el impulso del motor en 22 psi es superior al S63 utilizado en el X5 / X6M.

El motor F10 tiene una clasificación de 560 hp (418 kW) con un par de 80 norte·metro (500 lb·pie), y la línea roja está en 7200 rpm. sin embargo, Los sistemas híbridos no son posibles con el F10 porque simplemente aumentaría demasiado el peso del automóvil..

Estilo y Diseño

El M5 fue conceptualizado por Jacek Fröhlich a partir de noviembre 2005 a diciembre 2006, con el objetivo de quitar el “Bangle butt” que tiene el E60. El exterior del F10 tiene más en común con los BMW tradicionales en términos de diseño y tiene un aspecto más reservado y sofisticado.. Hay algunas similitudes con el E60, especialmente con el llamativo pliegue de Hofmeister y las rejillas de los riñones., pero los pliegues del capó y de las puertas están más en línea con el E39 y otros modelos M5.

El interior del F10 M5 cuenta con una consola central en ángulo hacia la persona que conduce el automóvil., algo que le faltaba a su predecesor. En general, el diseño del F10 M5 es más convencional y se parece mucho al 3 y 7 serie.

La plataforma del F10 es similar a la BMW 7 Serie (F01) y puede considerarse como una versión reducida del 7 Serie. El automóvil también se destaca por las características que se han implementado que el E60 no tiene, como suspensión trasera multibrazo y suspensión delantera de doble rótula de brazo corto y largo. Lo que esto significa es que si bien el F10 es más pesado que otros modelos, definitivamente es más refinado.

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