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Contempla la camioneta pickup Mercedes-Benz, en serio

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Cuando busca una camioneta pickup, generalmente tiene las mismas marcas para elegir. Tienes el Ford serie F, la Silverado y Colorado de Chevy, la Toyota Tacoma y Tundra, la GMC Sierra y Cañón, y el RAM 1500. Nissan ofrece el Frontera y el Titán, e incluso Honda se ha unido a la refriega con su Ridgeline.

Sin embargo, no, piensa en que marca de lujo Mercedes-Benz tiene reservado para usted cuando se trata de camionetas. Ni siquiera es fácil imaginar lo que le gustaría a una bestia así. Pero ahora no tienes que imaginarte. Puedes verlo por ti mismo.

Sí, es verdad. Mercedes-Benz anunció de nuevo en 2015 que estaban desarrollando una camioneta. Pero no fue fácil tomárselo en serio, ya que cuando hicieron ese anuncio, solo tenían un boceto de concepto aproximado para mostrarlo.

Pero ahora realmente está aquí: la primera camioneta Mercedes-Benz. Se llama clase X, y es un verdadero placer ver el logotipo de estrella de 3 puntas de MB justo en la punta de una camioneta.

Cómo se ve?

Puedes mirar las fotos por ti mismo y decidir. Desde el lado, el concepto de clase X de tamaño mediano tiene una ligera similitud con el Nissan Navara. Pero en general, el resto de las señales de diseño son exclusivas de Mercedes-Benz.. El frente te recuerda un poco al AMG GT, aunque tienes un faro diferente. Los faros LED son delgados y están montados en alto. Esto le da un aspecto bastante deportivo que es poco común en el nicho de las camionetas..

Las características estilísticas incluyen neumáticos de gran tamaño., pasos de rueda con dramáticos ensanchamientos, un cabrestante eléctrico, y un nuevo diseño de rejilla para el portón trasero. En el interior, obtienes superficies de carbón y metal cepillado. La tapicería de cuero negro y los acentos de alguna manera combinan bien con la pintura metálica "Lemonax" en el exterior. Si hay algún tipo de problema, incluso hay un extintor de incendios en el tablero.

Capacidades

El concepto de clase X tiene 2 versiones ahora mismo. Una versión obviamente está lista para travesuras todoterreno. Según cabe suponer, Mercedes-Benz ofrecerá una gran cantidad de opciones en lo que respecta a su motor. También han revelado que el acabado superior tendrá un motor V6 diésel junto con una tracción a las 4 ruedas permanente 4MATIC..

Este sistema AWD incluye una caja de transferencia con engranaje reductor, un sistema de tracción electrónico, y un par de bloqueos diferenciales. Los bloqueos de diferencial electrónicos a pedido funcionarán con el sistema de tracción para que usted obtenga la potencia de la rueda con la mayor tracción..

Eso debería poder llevar hasta 2,200 libras, y remolcar tanto como 7,000 libras. Eso no está nada mal, considerando que es una camioneta mediana. En términos del mundo real, puedes llevar 4 metros cúbicos de leña para tu cabaña vacacional, mientras tira de su velero.

Versión de lujo

También hay un concept car centrado en el aspecto de lujo. Esto tendrá acabados de madera y cuero crema.. Mercedes-Benz ha dicho que los componentes interiores de la clase V y la clase C encontrarán su camino en el interior de la clase X.

Tanto la versión de lujo como la todoterreno tendrán la tecnología y el conmutador estándar de Mercedes Benz.. También tendrá esa interfaz de panel táctil familiar que le permite controlar todas las funciones del camión. También hay una innovadora tarjeta SIM móvil incorporada, para que pueda encontrar y verificar su automóvil a través de la aplicación de su teléfono inteligente.

¿Se venderá esto??

Mercedes Benz planea vender la clase X en Europa y Oriente Medio, Brasil y Argentina, Sudáfrica, y Australia y Nueva Zelanda. Está previsto que la producción comience a finales 2017.

Mercedes-Benz sigue siendo ambivalente sobre si la clase X estará disponible en los EE. UU.. Todavía está en consideración. Pero la pregunta más importante es probablemente si Mercedes-Benz debería venderlo en cualquier lugar.. ¿Existe realmente un mercado para lo que Mercedes-Benz llama el nicho de camionetas premium??

La respuesta está en el historial de la insignia.. Como se recordara, Mercedes-Benz fue el primero en desarrollar un SUV premium cuando lanzó su Clase M en la década de 1990. Ahora bien, este es un nicho superpoblado lleno de numerosas marcas de lujo.. Incluso Porsche se unió a la tendencia.

Ahora, esta vez, Mercedes-Benz apuesta a que existe un mercado para una camioneta premium.. Lo mismo ocurre con el SUV premium. Con la camioneta, obtienes funcionalidad y recreación, uso comercial, y solo un machismo innegable.

Mercedes-Benz se ha dirigido a países con ventas considerables de camionetas medianas. Este segmento representa 5% del mercado automovilístico brasileño, 11.6% en Argentina, y una friolera 14.1% en Australia. El segmento también está creciendo de manera constante tanto en Alemania como en el Reino Unido..

Mercedes-Benz apuesta a que los compradores querrán una opción premium para sus camionetas.. Si tienen razón, luego, tener la única camioneta premium generará grandes dividendos para la insignia de Mercedes-Benz.

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