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Fin del camino para los motores de gasolina de Volvo

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Durante años, Volvo confió en sus motores de gasolina.. Pero todo eso está por cambiar.

Volvo El CEO Hakan Samuelsson declaró en una entrevista con Speaking to Road & Rastrea que la corriente 3 y 4 gas cylinder Drive E engines will be the last. Samuelsson also added the company may built an electric compressor for the 2.0L, permitiéndole llegar a 400 HP sin la necesidad de ayuda híbrida.

VE e híbridos

Las declaraciones de Samuelsson no sorprendieron a los observadores de la industria. En julio 2017, ya había dicho que los vehículos eléctricos (EV) y los híbridos serán el futuro de Volvo a partir de 2019. La empresa declaró en términos inequívocos que 2019 es el "fin del automóvil solo con motor de combustión".

Se han tomado medidas en esta dirección. Semanas antes de la entrevista, Volvo declaró que la marca Polestar ahora dependerá exclusivamente de sistemas de propulsión híbridos y EV. Un representante de la compañía también dijo que los adornos Polestar seguirán disponibles para sus autos de alta gama..

El cambio hacia vehículos eléctricos e híbridos está a toda marcha en Volvo. Su empresa matriz Geely dio a conocer Lynk and Co, una marca de vehículos eléctricos con sede en China. La compañía también anunció que la línea Geely se revisará y utilizará Volvo EV y tecnología híbrida..

En entrevistas, Samuelsson ha declarado que el objetivo final es hacer que todas las baterías de los automóviles Volvo sean eléctricas. Aunque admite que esto no sucederá de la noche a la mañana, se están dando pasos en esa dirección.

La familia Drive E

Cuando Volvo presentó el Drive E en 2013, Produjo mucho entusiasmo entre los entusiastas de los automóviles.. Comparado con otros motores de combustión interna en ese momento, el Drive E fue construido desde cero para su uso con asistencia eléctrica, carga súper y turbo.

Los motores Drive E podrían manejar uno o los tres. Optimizado para desplazamientos de 2.0L, el Drive E también cumplió con los requisitos de las pruebas de emisiones globales. Los motores también fueron construidos para uso a largo plazo., similar a los motores que reemplazó.

Los motores Volvo anteriores salieron en 1990 y fueron utilizados en el 960 línea. El 2.9L en línea 6 Duro por 20 años. De hecho, el Drive E no se hizo cargo por completo de 4, 5 y 6 motores de cilindro hasta 2017.

La última familia de motores de gasolina

El anuncio de que la generación actual de motores en línea dobles y simples será la última indica lo seria que está la empresa con el cambio.. Como dijo Samuelsson, “Volvo no seguirá utilizando su presupuesto para desarrollar nuevos motores de combustión interna.”

La fecha dada es 2019 a más tardar, pero los modelos con piezas ICE seguirán existiendo. El ciclo de vida promedio del producto del motor es 6 a 7 años, por lo que estarán presentes durante al menos ese tiempo. Mientras Volvo entra en un período de transición, la empresa no fabricará ningún producto con un ICE de gas regular.

Lo que hará la empresa en su lugar es utilizar cualquiera de los siguientes sistemas de propulsión: un (EV) vehículo eléctrico), una asistencia híbrida enchufable o híbrida media de 48V. Pero para el mercado global, Volvo dice que los modelos diésel todavía pueden funcionar solos.

Más poder

Volvo también se apresuró a asegurar que cambiar a EV e híbrido no significará menos potencia. El híbrido y los vehículos eléctricos de Volvo producirán menos emisiones pero seguirán generando mucha energía. Según Volvo, los motores van a producir revoluciones más altas y todo el par se transmitirá al eje trasero.

El objetivo es que los modelos Volvo tengan sistemas AWD y sean más rápidos, más seguro y más agradable. Según Volvo, desde 2019 a 2021 ellos soltarán 5 nuevos vehículos eléctricos. Dos de los vehículos estarán bajo la marca Polestar y los otros tres serán de Volvo.

Aparte de los vehículos, Volvo planea invertir fuertemente y desarrollar nuevas tecnologías. En 2019 Habrá un cambio al infoentretenimiento basado en el software de Android, y se espera que esto revolucione las aplicaciones para automóviles. Cuando esto está completamente implementado, un conductor puede recibir asistencia para todos los servicios relacionados con Google..

El final de una era

El fin del desarrollo de motores de gasolina y marca el final de una era en Volvo. También muestra que la tendencia hacia los vehículos eléctricos e híbridos sigue creciendo. Durante una conferencia de prensa en Estocolmo, Suecia para anunciar el lanzamiento del 2019 vagón, Volvo habló sobre el futuro de la empresa.

Se sabe desde hace algún tiempo que Volvo se dirige en esta dirección. Pero es solo ahora que la compañía afirmó firmemente que su futuro no incluirá los vehículos a gasolina.. Como dijo un analista de la industria, este anuncio anuncia el fin de las transmisiones a gasolina.

La familia de motores Drive E todavía es bastante nueva, por lo que los expertos dicen que podrá usarla por un tiempo. Pero no hay duda de adónde quiere llegar Volvo. Con el desarrollo de la arquitectura SPA para su 2019 vehiculos, el futuro de Volvo consistirá en potentes vehículos eléctricos híbridos.

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