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Más estaciones de carga para vehículos eléctricos en las principales carreteras gracias a la iniciativa de la Casa Blanca

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Los vehículos eléctricos pueden resolver muchos problemas hoy. Pueden reducir la contaminación urbana y el daño ecológico al eliminar las emisiones de CO2.. También pueden ayudar a reducir los gastos de combustible de los hogares y reducir la dependencia del petróleo extranjero.. Incluso el funcionamiento silencioso de los vehículos puede ser algo bueno, ya que minimiza la contaminación acústica en las zonas urbanas.

sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos no son tan sólidas como algunos esperaban. Para revertir esta tendencia, la Casa Blanca de Obama publicó un plan en noviembre 2016 para crear una red nacional de combustibles alternativos para vehículos eléctricos.

Se planeó que la red incluyera 55 carreteras interestatales, y la mayoría de ellos (48, para ser exacto) serán estaciones de carga para vehículos eléctricos. Todas estas estaciones de carga cubren hasta 25,000 millas totales de carreteras. Los conductores encontrarán señales útiles a lo largo de estos corredores para ayudarlos a encontrar las ubicaciones donde pueden cargar sus baterías eléctricas y el plan de red también espera tener al menos una estación de carga de vehículos eléctricos para cada área dentro de un radio de 50 millas..

Los propietarios de vehículos eléctricos pueden consultar la lista de ubicaciones ya publicada por la Administración Federal de Carreteras., y la lista también indica cuáles han sido aprobados para la señalización. La lista también indica los tipos de combustible disponibles para cada corredor..

Por supuesto, la nueva administración Trump puede resultar un obstáculo. Después de todo, esta nueva administración es hostil a la idea misma del cambio climático, y ha ofrecido una cálida amistad a la industria de los combustibles fósiles. Pero la idea de más corredores de carga EC se ha arraigado, y los estados pueden actuar por su cuenta para proporcionar una red de combustible alternativo incluso sin asistencia federal.

Es otro hito importante

Esta red de corredores de estaciones de carga es solo una iniciativa más del gobierno. Sigue una oferta inicial de garantías de préstamos por un total de hasta $4.5 mil millones para ayudar a crear más estaciones de vehículos eléctricos en todo el país. La administración Obama también formó una asociación con empresas destacadas de la industria de combustibles alternativos., incluyendo empresas de automóviles como Daimler, BMW, Nissan, Vado, GM, y Tesla.

La cantidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos ya se ha expandido enormemente, pero no es suficiente. En 2008, hay solo 500 de estas estaciones de carga en el país. Dentro 6 años, ese número multiplicado por 40, y el número de estaciones de carga aumentó a más de 16,000.

Otros desarrollos anteriores también son alentadores para mayores ventas de vehículos eléctricos. El precio de las baterías ha bajado significativamente, y esto ha ayudado mucho. Desde 2008 a 2014, el precio de las baterías bajó por 70%. De hecho, los expertos predicen que por 2030 (o incluso por 2025), Los precios de las baterías serán tan asequibles que los precios de los vehículos eléctricos pueden ser similares a los precios que se encuentran en los automóviles con motores de combustión interna tradicionales..

Todavía, 66,000 Los coches eléctricos enchufables se vendieron en julio de 2016 para el año. Añade el 161,000 coches eléctricos híbridos y tienes coches mucho más eficientes en combustible. Un gran total de 773,563 Los coches eléctricos se vendieron en todo el mundo en 2016. Sin embargo, estos números palidecen en comparación con las cifras de ventas de automóviles de combustibles fósiles..

Las ventas bastante mediocres de vehículos eléctricos pueden indicar que la cantidad de estaciones de carga claramente no es suficiente, que ha resultado en noviembre 2016 planificar corredores de carga CE en las principales carreteras. Las empresas de automóviles están haciendo su parte mejorando la tecnología actual, comenzando con rangos de recorrido mejorados que pueden alcanzar hasta 200 millas.

Otras iniciativas potenciales

Entonces, ¿qué más puede hacer la industria de los vehículos eléctricos para impulsar las ventas de automóviles electrónicos enchufables y modelos híbridos?? Aquí hay algunas sugerencias:

· Offer cheaper alternatives to premium EV models. La respuesta de los consumidores a los Tesla EV ha sido sobresaliente y alentadora. Tesla apeló por primera vez a compradores más acomodados con las opciones de lujo disponibles en el Tesla Model S. Tesla incluso ideó el Roadster, que es un auto deportivo premium Tesla con motor eléctrico.

Pero para expandir verdaderamente la base de clientes, los precios aún deben bajar. Esto se puede hacer bajando el rango, que puede adaptarse a las necesidades de los usuarios urbanos que solo necesitan el automóvil para ir al trabajo y para algunas tareas y salidas extrañas. Tal y como está, Los costos iniciales de los vehículos eléctricos son mucho más altos que los de los automóviles de combustión interna típicos., y esto tiene que cambiar.

· Clarify the monetary savings. La gente realmente no se da cuenta de cuánto pueden ahorrar con el uso de vehículos eléctricos. Cuando ven que pueden ahorrar cientos de dólares, pueden estar más convencidos.

· Educate the people about the need to make the switch. Los compradores deben saber exactamente qué tipo de daño se está causando con el uso popular de motores de combustión interna.. Se debe enfatizar particularmente el daño a la salud.

Al menos con la nueva red de estaciones de carga, las preocupaciones sobre quedarse varado sin energía pueden aliviarse. Pero no es suficiente para garantizar que más personas compren vehículos eléctricos en el futuro.

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