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Dodge Challenger 0-60 Veces

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2019 Dodge Challenger

SRT Hellcat Redeye Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.7 segundo11.8 seg @ 125 mph13/22/15 mpgCoche y conductor
SRT Hellcat Redeye Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.8 segundo11.6 seg @ 128 mph13/22/14 mpgCoche y conductor
SRT Hellcat Redeye Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.8 segundo11.8 seg @ 126.1 mph13/22/---- mpgTendencia del motor
SRT Hellcat Redeye Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN4.0 segundo11.8 seg @ 128 mph13/22/---- mpgTendencia del motor
SRT Hellcat Redeye Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.7 segundo11.4 seg @ 126 mph13/22/---- mpgSemana del motor

2018 Dodge Challenger

SRT Hellcat Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD6METRO4.0 segundo12.4 seg @ 120 mph13/21/12 mpgCoche y conductor
SRT Hellcat Widebody Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.4 segundo10.9 seg @ 127 mph13/22/---- mpgSemana del motor

2017 Dodge Challenger

GT Coupé3.6L V6AWD8UN6.3 segundo14.8 seg @ 95 mph18/27/20 mpgCoche y conductor
EJÉRCITO DE RESERVA 392 Cupé6.4L V8RWD8UN4.2 segundo12.5 seg @ 116 mph15/25/17 mpgCoche y conductor

2016 Dodge Challenger

SRT Hellcat Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.6 segundo11.7 seg @ 126 mph13/22/13 mpgCoche y conductor

2015 Dodge Challenger

Copa R / T5.7L V8RWD6METRO5.1 segundo13.7 seg @ 103 mph15/23/14 mpgCoche y conductor
Paquete Scat R / T 6.4 Cupé6.4L V8RWD6METRO4.4 segundo12.9 seg @ 113 mph14/23/16 mpgCoche y conductor
Paquete Scat R / T 6.4 Cupé6.4L V8RWD8UN4.2 segundo12.6 seg @ 114 mph15/25/14 mpgCoche y conductor
Paquete Scat R / T 6.4 Cupé6.4L V8RWD8UN4.2 segundo12.6 seg @ 112.3 mph15/25/---- mpgTendencia del motor
SRT 392 Cupé6.4L V8RWD8UN4.7 segundo12.8 seg @ 106 mph15/25/18.1 mpgSemana del motor
SRT Hellcat Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD6METRO3.9 segundo11.9 seg @ 124 mph13/21/15 mpgCoche y conductor
SRT Hellcat Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.6 segundo11.7 seg @ 126 mph13/22/16 mpgCoche y conductor
SRT Hellcat Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.7 segundo11.7 seg @ 125.4 mph13/22/---- mpgTendencia del motor
SRT Hellcat Coupé6.2L sobrealimentador V8RWD8UN3.8 segundo12.1 seg @ 124 mph13/22/---- mpgSemana del motor
Cupé SXT Plus3.6L V6RWD8UN6.2 segundo14.7 seg @ 97 mph19/30/16 mpgCoche y conductor
Cupé SXT Plus3.6L V6RWD8UN6.0 segundo14.5 seg @ 96.9 mph19/30/---- mpgTendencia del motor

2011 Dodge Challenger

Copa R / T5.7L V8RWD6METRO5.0 segundo13.5 seg @ 105.9 mph15/24/---- mpgTendencia del motor
Cortarse3.6L V6RWD5UN6.4 segundo14.9 seg @ 94 mph18/27/20 mpgCoche y conductor
Cortarse3.6L V6RWD5UN6.4 segundo14.8 seg @ 94.8 mph18/27/18.6 mpgTendencia del motor
SRT8 392 Cupé6.4L V8RWD6METRO4.5 segundo12.9 seg @ 114 mph14/23/17 mpgCoche y conductor
SRT8 392 Cupé6.4L V8RWD6METRO4.5 segundo12.9 seg @ 113 mph14/23/---- mpgSemana del motor
SRT8 392 Cupé6.4L V8RWD6METRO4.6 segundo13.0 seg @ 109.8 mph14/23/15 mpgLa carretera & Pista
SRT8 392 Coupe de edición inaugural6.4L V8RWD6METRO4.6 segundo13.0 seg @ 111.3 mph14/23/---- mpgTendencia del motor

2010 Dodge Challenger

Cortarse3.5L V6RWD5UN7.5 segundo15.8 seg @ 90 mph17/25/17 mpgCoche y conductor
Cortarse3.5L V6RWD5UN7.5 segundo15.7 seg @ 89.6 mph17/25/17.9 mpgTendencia del motor
SMS 570 Cupé5.7L sobrealimentador V8RWD6METRO4.4 segundo12.8 seg @ 112 mph----/----/---- mpgTendencia del motor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD6METRO4.8 segundo13.3 seg @ 106.1 mph14/22/13.2 mpgTendencia del motor

2009 Dodge Challenger

Copa R / T5.7L V8RWD6METRO5.1 segundo13.6 seg @ 106 mph16/25/15 mpgCoche y conductor
Copa R / T5.7L V8RWD6METRO5.1 segundo13.6 seg @ 104.9 mph16/25/19.6 mpgTendencia del motor
Copa R / T5.7L V8RWD6METRO5.4 segundo13.8 seg @ 102.3 mph16/25/17.9 mpgTendencia del motor
Copa R / T5.7L V8RWD6METRO6.2 segundo14.5 seg @ 99 mph16/25/---- mpgLa carretera & Pista
Cortarse3.5L V6RWD4UN7.3 segundo15.6 seg @ 90.3 mph17/25/---- mpgTendencia del motor
Cortarse3.5L V6RWD4UN7.8 segundo16.0 seg @ 91 mph17/25/24 mpgSemana del motor
SpeedFactory SRT8 Coupé6.1L V8RWD5UN4.1 segundo12.5 seg @ 115 mph13/19/---- mpgTendencia del motor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD5UN4.7 segundo13.1 seg @ 108.3 mph13/19/---- mpgTendencia del motor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD6METRO4.7 segundo13.3 seg @ 107 mph14/22/---- mpgTendencia del motor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD6METRO4.6 segundo13.1 seg @ 108.4 mph14/22/---- mpgTendencia del motor

2008 Dodge Challenger

Hennessey HPE600 Turbo Coupe6.1L Turbo V8RWD5UN3.9 segundo12.2 seg @ 120 mph----/----/---- mpgCoche y conductor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD5UN4.8 segundo13.3 seg @ 108 mph13/18/19 mpgCoche y conductor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD5UN4.7 segundo13.1 seg @ 108.3 mph13/18/---- mpgTendencia del motor
SRT8 Coupé6.1L V8RWD5UN5.0 segundo13.5 seg @ 108 mph13/18/---- mpgSemana del motor

1970 Dodge Challenger

R / T SE 440-6 Cupé7.2L V8RWD4METRO5.8 segundo14.0 seg @ 102 mph----/----/---- mpgTendencia del motor
Corte T / A5.6L V8RWD4METRO7.1 segundo15.4 seg @ 92 mph----/----/---- mpgCoche y conductor

Acerca del Dodge Challenger

El Challenger fue la primera instancia de un muscle car producido por Dodge., la división de Chrysler. La primera versión salió tarde. 1959, por el nombre Silver Challenger, y fue limitada en producción. Aunque la primera generación de los coches pony Dodge Challenger se lanzó a finales de la década de 1960.

Los Challengers eran coches realmente hermosos, con grandes espacios de motor y cuerpos enormes.. It had a long hood with a short rear, lo que permitió que el coche tuviera un 110 pulgadas de distancia entre ejes.

El Challenger fue la respuesta de Dodge a los entonces populares Chevrolet Camaro y Ford Mustang.. El Challenger tenía grandes dimensiones e interiores lujosos., que inmediatamente lo distingue en aquellos tiempos. Entre muscle cars, muy pocos lograron convertirse en el deleite de un coleccionista como el Challenger.

El tren motriz inconfundible

Dodge Challenger 0-60Hablando de la versión actual del Dodge Challenger, pocas otras palabras lo describen mejor que grande y poderoso. Este auto tiene un 6.4 litro motor V8, que es la fuente de su poder masivo.

There is also another variant of it, que tiene un menor 3.6 litro motor V6, sin dejar de ser razonablemente poderoso también. Estas variedades están disponibles con 6 speed stick or 8 velocidades de transmisión automática.

El Challenger ha recorrido un largo camino desde aquellos tiempos. En la era actual Challenger, la calidad de conducción es mejor, la potencia es mejor y también lo es el material utilizado para el interior del coche.

Aunque el coche sigue siendo voluminoso, pesando aproximadamente 3,958 libras. La versión V8 cubre el 0-60 marca de mph en solo 4.2 segundos, lo cual es bastante impresionante para un auto como este. La versión V6 es un poco más lenta en torno a 6 segundos. Pero también existe la versión especial de Hellcat que puede romper 60 mph en solo 3.6 segundos.

El Dodge Challenger de los tiempos actuales tiene un motor que funciona más suave. Si busca un rendimiento en línea pura, entonces deberías ir con el 8 Velocidad de la transmisión automática porque proporciona cambios más rápidos y una conducción más suave., que terminan siendo más rápidos que la transmisión manual.

Coche deportivo asequible

El Dodge Challenger definitivamente no es el mejor auto deportivo que puedes encontrar. Pero es uno de los líderes entre los decentes., asequibles.

Dependiendo del modelo que elijas, también puede obtener una economía de combustible bastante satisfactoria. De hecho, es posible lograr hasta 19 mpg en ciudad y 30 mpg en las carreteras con este auto.

También ofrece un paseo muy cómodo.. Tiene buenas características de seguridad como sistemas de control de tracción y estabilidad., airbags laterales, y frenos Brembo que ofrecen una espléndida confianza de frenado.

Su motor es potente y los interiores incluyen una serie de características como el 6.5 pantalla táctil en pulgadas, Puerto USB, Bluetooth, Sistema de información y entretenimiento Uconnect, Tapicería de cuero, control de clima automático, asientos delanteros calefaccionados, radio por satelite, un estéreo de seis altavoces, y así. En general, este coche ofrece una excelente relación calidad-precio.

Músculo clásico y cupé moderno

The newest model of the Dodge Challenger is a fine balance between the style of the classic muscle cars and the contemporariness of the modern coupes. Y funciona bastante bien en ambos extremos..

Es poderoso, pero tambien practico. Tiene la fuerza bruta, pero también es elegante y refinado. Una combinación de gran exterior, El interior cómodo y el rendimiento superior hacen de este un coche popular.

Para obtener más información sobre el Dodge Challenger, visita el sitio web oficial de Dodge.

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