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Revisión del coche

los 2018 Subaru Outback: hace un poco de todo

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Es el 2018 Subaru Outback tan bueno como el modelo anterior?

los 2018 Subaru Outback se anuncia como un carro de hacerlo todo, y aunque no es el primero en hacer tal afirmación, seguro decir que el Outback tiene las especificaciones, potencia y versatilidad para manejar la conducción diaria. Ya sea que lleve a los niños a la escuela, ir a trabajar o hacer un fin de semana conduciendo fuera de la carretera, el interior estará allí.

los 2017 Outback fue impresionante, así que para el 2018 El modelo Subaru mejoró la dirección asistida y los frenos., renovó la suspensión, el chasis, revestimiento del cuerpo, faros y el parachoques delantero. Otras funciones no se cambiaron y eso no es necesariamente algo malo.

El interior

Subaru también hizo algunos cambios con el interior.. Todavía es espacioso, pero el volante y la consola central se han modificado.. La costura de contraste también se ha mejorado.

Los asientos son cómodos y el interior es espacioso.. Ahi esta 35.5 pies cúbicos de espacio de carga si los asientos están levantados y 73.3. pies cúbicos si los asientos están abajo. En términos de comparación, el Outback es similar al vagón Buick Regal..

Infoentretenimiento

El área de información y entretenimiento también se ha arreglado con algunas nuevas e ingeniosas adiciones.

Las aplicaciones de Starlink eran bastante buenas en 2017 Outback y varios se han agregado para el 2018 edición. Entre los más útiles se encuentran Yelp, buscador de eventos, eBird y Best Parking. La aplicación eBird te ayuda a encontrar los mejores lugares para avistar aves, un regalo para los amantes de la naturaleza.

El programa de reconocimiento de voz se ha mejorado y el sistema base 2.5i se ha aumentado de 6.2 a 6.5 pulgadas. En los asientos traseros del pasajero hay un par de puertos USB. Tan bueno como era el sistema de entretenimiento, las actualizaciones lo hicieron aún mejor.

Economía de combustible

A 20/27 mpg, el Outback flat six lo hace tan bien como el Jeep Cherokee V-6 4WD estándar. El Cherokee desciende a 18/26 mpg con Active Drive II, pero funciona mejor en 21/29 con el Regal TourX.

Aun así, el modelo Outback 3.6R supera al TourX y al Cherokee cuando se trata del campo de prácticas.. El Cherokee va por 332 a 363 millas, el TourX 343 millas mientras el Outback te lleva a 407 millas. Esto es posible porque el Outback tiene un 18.5 tanque de galones.

La economía de combustible del Outback es buena pero va a mejorar. Actualmente utiliza un seis plano, pero será reemplazado por un 2.0 o turbo de 2.4L 4.

La seguridad

El Outback es difícil de superar cuando se trata de seguridad. El IIHS le dio la 2018 Mejor elección de seguridad +, la calificación más alta posible. El Outback también está certificado como seguro por la NHTSA y recibió un 5 calificación de estrellas.

El Outback obtuvo estas altas calificaciones de seguridad al obtener la calificación más alta posible para la evaluación de los faros y las pruebas de choque.. El Outback también obtuvo una calificación superior por las medidas preventivas de choque frontal, otra indicación de lo seguro que es el vagón.

Su paquete de asistencia al conductor EyeSight está disponible para los modelos estándar y 3.6R. Con este paquete obtienes asistencia para luces altas, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril y asistencia de frenado automático. El paquete también incluye stop and go y control de crucero adaptativo.

El Outback también viene con otras características de seguridad como faros LED que responden a la dirección, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de cambio de carril, asistencia de punto ciego, frenado automático inverso, y Starlink Safety and Security. Este servicio incluye asistencia de emergencia SOS, notificación de rumbo de colisión y más.

Línea de fondo, el Outback tiene características de seguridad que son muy difíciles de igualar. No importa a dónde lleve este vagón, estará completamente protegido.

Rendimiento y conducción

La moldura 3.6R se maneja suavemente y con mucha potencia. Los asientos son cómodos con mucho espacio para las piernas.. El automóvil también hace un buen trabajo al aislar la cabina del viento y los neumáticos.. El tren motriz es muy bueno y es uno de los más sensibles de su clase.. De montar, manejo y dirección, el 3.6R hace un uso completo de los seis planos.

No es necesario aplicar mucha fuerza en el acelerador. Simplemente pise el acelerador y el Outback responderá rápidamente. El manejo también es decente. Este aspecto no brilla tan bien como sus otras características, pero funciona. Y en comparación con otros vagones elevados, el Outback se maneja mejor en general..

Ayuda que los asientos sean altos y la visibilidad sea excelente. Desde el asiento del conductor la vista es clara. Las líneas del cinturón son bajas y las ventanas son grandes., reducir los puntos ciegos.

Conclusión

El Outback es un excepcional, proporcionando una experiencia de conducción agradable. Es receptivo, espacioso y confortable. El seis plano puede ser un poco largo en el diente, pero aún funciona.. Sin embargo, el mayor punto de venta del Outback, es su versatilidad. Para trabajar y jugar, llegará, y cuando el vehículo suba a la nueva plataforma de Subaru será aún mejor.

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