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los 2019 Lexus UX

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los 2019 Lexus UX es el crossover de nivel de entrada de la marca. ¿Pero es el "explorador urbano" que necesita??

Lexus es, a todas luces, una marca de lujo. sin embargo, quiere tener un buen comienzo en el carro del crossover, y por eso están ofreciendo 2019 Lexus UX como su nuevo crossover de nivel de entrada. Su diseño y características de "lindo ute" tienen mucho que ofrecer, y no será sorprendente que atraiga a la nueva generación de compradores de crossover.

Ya debe saber que Lexus es la división de vehículos de lujo de Toyota.. Es una relación bastante conveniente para Lexus, ya que su UX tomó su tren de potencia base del Corola hatchback y sus fundamentos desde el C-HR. Incluso podrías decir que es un Corolla rebautizado, aunque es cierto que se puede decir que sobre muchos coches Lexus. Pero también tiene las características de lujo que los autos Toyota básicos generalmente no tienen..

Tamaño y apariencia

Podrías llamar al UX como el más joven (y mas lindo) hermano del Lexus NX. Ciertamente es más pequeño, como el UX es 5 pulgadas más corto, 1 pulgada más estrecho, y también 5 pulgadas más abajo del suelo. Su tamaño, sin embargo, es casi lo mismo que el Mercedes-Benz GLA, BMW X1, y el Audi Q3.

Como la UX no es tan grande, seguro que notarás las consecuencias en la capacidad de carga. Los problemas comienzan con la pequeña apertura de la trampilla., y no ayuda que la altura de elevación sea incómodamente alta. El espacio de carga general es francamente pequeño con solo 22 pie cúbico. Es incluso peor para la versión híbrida con 17 pie cúbico.

Puede decir que esto es un problema para toda la clase de vehículos., y eso es verdad. Todavía, la Volvo XC40 te da una mas tolerable 32 pies cúbicos de espacio de carga, e incluso el BMW X1 puede manejar 27 pie cúbico.

Tiene esas florituras adicionales que Lexus pone para asegurarse de no confundirlo con un Toyota común.. La mirada es diferente, pero, de nuevo, la gente no siempre está de acuerdo en lo que se ve bien. Es posible que algunos no aprueben exactamente la estética.. Todavía, aquí tiene opciones de colores brillantes que atraen a un grupo demográfico algo más joven. Puedes optar por una opción de interior en dos tonos de azul y blanco, o incluso un combo de color naranja y verde para el exterior.

Precio y características

Lexus promociona la UX como su oferta de bajo precio, ya que tiene un precio a partir de alrededor $33,000. El precio de NX en comparación es más que $4,000 mayor.

El UX también ofrece más funciones estándar en comparación con las que se obtienen en los modelos básicos de la competencia alemana de Lexus.. Los adornos básicos de Audi, BMW, y Mercedes-Benz son conocidos por sus duras ofertas. Apple CarPlay y muchos sistemas de seguridad activa son estándar en UX. Esas mismas características le costarán miles de dólares adicionales si opta por el BMW x1.

Incluso cuando llenas tu UX con muchas opciones, el precio no sube a niveles astronómicos. Un UX200 completamente cargado (hay un híbrido UX250h) te costará menos de $41,300. Pagarías casi $10,000 más para un Mercedes-Benz GLA250 con opciones similares.

Lexus también logra demostrar su autenticidad de lujo al hacer un gran trabajo al presentar las mismas vibraciones de lujo en la UX que sus hermanos más caros.. Lexus lo hace bien en este sentido, en comparación con los SUV subcompactos alemanes. El interior ofrece un ambiente lujoso incluso con materiales modestos.. Usa plastico, sin embargo, el plástico se siente caro. La piel sintética sigue siendo suave al tacto.. Incluso hay una pieza de adorno notable en el tablero que te hace pensar en un delicado papel japonés.

El infoentretenimiento es el mismo sistema que obtienes de otros autos Lexus. Eso no siempre es bueno, especialmente con tener de vuelta ese panel táctil exasperante. Lexus movió las perillas de ajuste y volumen de la consola central a la consola central. Ahora son ruedas diminutas que, según cabe suponer, son más fáciles de ajustar sin tener que mover la mano del reposabrazos.

Rendimiento de conducción

La sensación de la dirección se siente progresiva, la amortiguación está muy bien ajustada, y obtienes una sensación satisfactoria de refinamiento sutil cuando conduces este UX. Con el UX200, obtienes FWD solamente y el motor 2L en línea-4 te brinda 169 HP. Aunque no se quejará del rendimiento del CVT (transmisión automática continuamente variable), simplemente no se va a comparar favorablemente con la capacidad de los mini-crossovers teutónicos con sus robustos 4 turbocargados.

Necesitarás 8.6 segundos para llegar a 60 mph desde parado, y eso ciertamente no es rápido en absoluto. Incluso el Mazda 3 y el Honda Civic son mas rapidos. Pero al menos obtienes una economía de combustible de 28 mpg, con 35 mpg en la carretera.

Conclusión

Por supuesto, sus miradas son discutibles. Pero su rendimiento de conducción no es terrible, y sus interiores son cómodos y lujosos. los 2019 Lexus UX puede ser un caso convincente como SUV subcompacto premium, y también puedes disfrutar de su ahorro de combustible.

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