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Comparación de coches

los 2020 BMW Z4 M40i frente. 2020 Toyota Supra, ¿Son realmente el mismo coche??

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El mundo de los petrolhead se regocijó cuando escuchamos que Toyota, después 17 muchos años ahora harían una continuación del legendario Mk-IV Supra. Pero, que resultó no ser una gran noticia cuando recibimos la noticia de que el tan esperado nuevo Toyota Supra se basaría en los cimientos de un roadster BMW. Pero, es que una mala noticia? ¿Puede Toyota recuperar la magia del viejo Supra haciendo que BMW lo construya para ellos?? Y más importante, qué tan similares o diferentes son los dos autos? Vamos a averiguar.

Los dos titanes de la fabricación de automóviles han tenido un acuerdo simple y directo, BMW se encargaría de diseñar y construir el coche., y Toyota acaba de pagar la enorme factura. Sin embargo, una gran diferencia entre los dos autos es que uno es un techo rígido y el otro es un convertible.. Pero debajo, Ellos son iguales, Incluso hay temas que vuelan por Internet sobre alguien que encuentra una pieza debajo del capó del Supra con el logotipo de BMW..

Motor

En el departamento de motores, ahora hay mucha comparación que se puede hacer, porque el Supra está propulsado por un motor BMW de seis cilindros en línea de 3.000 cc que está atornillado con un turbocompresor y acoplado a un slushmatic de 8 velocidades. los 2021 Supra también se ofrecería un cuatro en línea de 2.000 cc con turbocompresor., que ya es el motor del modelo base actual para el BMW Z4, y junto con eso, el motor actual del Supra también recibiría un aumento de potencia de 335 hp a 382 hp. Sobre esta base, el BMW Z4 se lleva la victoria porque ya tiene el 382 motor de seis cilindros hp mientras que el Toyota todavía tiene la versión desafinada de ese motor, Por qué Toyota lanzó el Supra con un motor desafinado sería una buena pregunta, pero desafortunadamente, es algo sobre lo que no podemos darte una respuesta, pero al menos el Toyota es 160 libras más ligero, que compensa bastante su falta de potencia.

Frenado

Los dos autos producen resultados idénticos cuando se prueban los frenos en un skidpad de 300 pies, el Z4 producido 1.02 gy el Toyota, 1.05 gramo. Eso no debería ser una sorpresa, ya que ambos autos vienen con los mismos neumáticos., misma configuración de suspensión, y por supuesto, los mismos frenos. El Toyota se detuvo desde 70 mph a 150 pies, y a la misma velocidad el BMW 148 pies.

Precio

Esto es probablemente lo más lejos que llegaría en cuanto a la diferencia entre estos dos autos.. La versión de seis cilindros y 3.000 cc del BMW Z4 comienza en $64,695. Y el Toyota, tener el “menor” la insignia debería costar menos, y tendrías razón como el mismo motor de 3.000 cc de seis cilindros en línea, aunque desafinado, comienza en solo $50,945.

Sensación de conducción

Al probar coches muy similares, es decir, autos que fueron construidos por la misma compañía solo con diferentes insignias, Es fácil apreciar cómo un pequeño ajuste como ajustar el motor afecta enormemente cómo se siente el auto.. Mientras que el BMW Z4 se siente diferente porque es más poderoso, el Supra se siente diferente porque es 160 libras más ligero y tiene un techo rígido por lo que es más rígido.

El interior

Ambos autos tienen la misma distancia entre ejes de 97.2 pulgadas y un ancho de 73 pulgadas. En otras palabras, son cajitas apretadas. Aunque tienen las mismas dimensiones corporales, para empezar, el BMW parece haber usado el espacio de manera más inteligente ya que se siente mucho más espacioso en comparación con el Supra. El premio Headroom es para el Z4, como habrás imaginado porque venía con una capota blanda. Explicar sus diferencias de la forma más básica posible., el BMW Z4 sería un mejor gran turismo, y el Supra con su techo rígido sería mucho más adecuado para una pista de carreras. Los cambios de marchas para ambos coches están hechos por BMW., por lo que es un placer usarlos, son sólidos y de alta calidad, y también la interfaz gráfica del panel de instrumentos, infoentretenimiento, y los controles de clima.

¿Cuál deberías elegir??

En el final, estos dos ni siquiera son comparables, si miras muy de cerca, verías que estos dos autos tienen un propósito exactamente diferente, por lo tanto, desafinando el motor del Supra, y tener un techo convertible para el BMW, La razón por la que estos dos autos se han encontrado cara a cara es por el ruido que hacen las personas que no pueden aceptar el hecho de que BMW construyó el reemplazo del legendario Toyota Supra Mk-IV.. Entonces nuestra sugerencia es, si quieres un gran convertible, obviamente deberías optar por el Z4, y si quieres un barnstormer de carretera rural más ágil, ya sabes lo que vamos a decir.

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