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Desentrañando el Porsche más rápido 911 hasta la fecha: los 2018 Porsche 911 GT2 RS

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Aquí está el animal Alfa del Porsche 911 árbol de familia. Di hola a los nuevos 911 GT2 RS, El arma de Porsche centrada en la pista, también conocida como "el fabricante de viudas".

· Great performance, agarre suave

· Breath-taking design

· Bragging rights for the win in Nurburgring

Una estimulante combinación de tradición y tecnología, lo último 911 GT2 RS se define por el musculoso motor doble turbo de 3.8 litros que lo impulsa desde debajo de su todopoderoso trasero.

Mientras que sus predecesores eran bestias relativamente toscas, este nuevo coche está cargado con la bondad de la última tecnología. El motor de 3.8 litros lo ayuda a lograr cifras de potencia más nuevas, mientras que el sistema de inyección de agua, similar al de la BMW M4 CSL, enfría la carga de admisión rociando el agua destilada de un depósito que se encuentra en la parte inferior del maletero delantero.

Muy parecido al GT3, está enriquecido con una dirección en las ruedas traseras complementada por la mayoría de las brillantes ayudas al conductor que mejoran la estabilidad de Porsche. El coche es testigo de un peso reducido, gracias a los materiales ligeros que no solo ofrecen la opción de techo y capó de fibra de carbono, pero también reduce el grosor del vidrio lateral. El nuevo GT2 también cuenta con barras estabilizadoras de fibra de carbono que vienen de serie con el paquete Weissach de recorte masivo.. De hecho, la configuración de peso más liviana del automóvil pesa solo 1470 kg y funciona muy bien sin sistema de audio y aire acondicionado..

El automóvil tiene su aspecto serio de carpa para exhibir las mismas aletas delanteras con ventilación superior que también eran visibles en el último GT3 RS. Entonces, qué hay de nuevo? The Automaker blessed the car’s bonnet with the old motorsport staple, el conducto de entrada de NACA. Mientras que el divisor frontal es el más grande y le da un aspecto agresivo., el alerón trasero es suficientemente grande además de ser ajustable por el usuario.

La cabina no deja de impresionar con sus interiores desnudos y batidos, gracias a la moldura de carbono y una buena cosecha de interruptores en blanco. La puerta de tela reemplaza las manijas convencionales y ofrece un agradable toque curativo a los pasajeros..

Si alimentó algún temor de que Porsche pudiera haber adulterado el carácter del GT2 para mejorar su atractivo general, entonces sus aprensiones pronto serán expulsados ​​cuando el motor se encienda en un, inquietante inactivo que arroja armónicos de graves pesados ​​a medida que avanza.

La suspensión hace uso de las rótulas de acero de grado automovilístico en lugar de emplear los casquillos de goma, solo para lograr una precisión mucho mejor. La calidad de conducción que ofrece este 911 El perro GT es muy firme, que se calma gradualmente con la velocidad de adición y el aumento de carga.

Ese componente que realmente hace que el automóvil se destaque es su potente motor.. Funciona de maravilla tirar limpiamente a bajas revoluciones, y con un poco de entusiasmo cuando llega a la marca de 2500 rpm, el turbo entra en acción. Lo que sucede a continuación es realmente milagroso de observar, cuando llega el refuerzo con la rapidez de una redada policial, induciendo al GT2 con la sensación de un impulso exponencial a medida que comienza a acelerar y los ocupantes comienzan a sentir fuerzas G longitudinales cada vez más serias.

La potencia máxima finalmente se muestra en la marca de 7000 rpm, solo 200 rpm antes del limitador. La banda sonora rugiente y la barbarie de las respuestas del motor podrían hacer de cualquier viaje el viaje de tu vida, o incluso el final del recorrido del pedal del acelerador, que es un logro en sí mismo.

Es increíblemente rápido. Porsche afirma que el coche supera la marca de 0-100 km / h en solo 2,8 segundos, pero llegan números más grandes con la capacidad del automóvil para alcanzar 0-200 km / h en apenas factibles 8.3 segundos, mientras que 300 km / h te saluda desde parado en solo 22,1 segundos.

Aunque, la marcha del coche se ha acortado en comparación con las exorbitantes normas de Porsche, Sin embargo, se siente incluso más rápido que las estadísticas teóricas., devorando el horizonte y atravesando las largas rectas como una moto deportiva. No importa, no pudimos confirmar la presencia de un limitador de velocidad, pero este coche maravilloso se cuenta entre uno de los Porsche limitados que jamás haya tenido: 340km / h.

Entonces, si eres uno de esos corredores atrevidos que se dejarán llevar por el atractivo puro del último GT2 de Porsche, then its high-time you bought this beast and break your personal records. Porsche claims it to be the best GT2 so far, y el más rápido que la compañía haya producido.

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