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Comparación de coches

Cuatro de los mejores coches autónomos de la actualidad

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No a todas las personas que están detrás del volante les gusta conducir. Hay un puñado de conductores que no confían realmente en sus habilidades de conducción.. Otros cederán voluntariamente su asiento si se les da la oportunidad.. Si eres una de esas personas a las que realmente no les gusta conducir pero no tiene más remedio que hacerlo, entonces te encantará la idea de tener un auto sin conductor.

Lo que tenemos hoy son coches de conducción semiautónomos. Todavía no son completamente autónomos, en el sentido de que el vehículo puede conducir del punto A al punto B sin ninguna intervención humana. En un coche de conducción semiautónoma, el conductor puede delegar funciones críticas de seguridad al automóvil bajo ciertas condiciones. Por ejemplo, un automóvil puede conducir solo cuando alcanza una cierta velocidad, eliminando la necesidad de entrada en el volante.

Según uno de los pioneros de los coches autónomos, Tesla, los coches totalmente automatizados no se lanzarán hasta 2018.

Por lo tanto, tenemos que esperar dos años como mínimo para ver autos que sean capaces de conducir por sí mismos.. Todavía, hay un puñado de autos semiautónomos que puedes comprar. Los siguientes son algunos de los mejores:

1. Tesla Model S

los Tesla Model S cuenta con un piloto automático que cuesta alrededor $4,000. Incluido con el paquete tecnológico de Tesla, la función de piloto automático utiliza una cámara y un sensor de radar.

Con el piloto automático, el modelo S de Tesla puede buscar un espacio de estacionamiento disponible. Te avisará cuando haya un espacio disponible, y mejor aún, puede estacionarse en paralelo a la orden.

Cuando en el camino, you can use the autopilot for the car to change lanes with a simple tap of a turn signal. También puedes gestionar la velocidad del coche con el piloto automático.. Y control digital de los rastrillos, direccion, y los motores pueden evitar colisiones frontales y laterales.

Lo que hace que el piloto automático sea impresionante es la ausencia de bamboleo. El coche puede identificar el centro exacto del carril., manteniendo el rumbo con muy poca desviación.

2. Mercedes-AMG S65

La primera incursión del fabricante de automóviles alemán en los vehículos autónomos ocurrió hace tres años con la Clase S de sexta generación.. La compañía presentó su Distronic Plus con dirección y asistencia activa para mantenerse en el carril. It was offered as standard equipment on the S65. Se incluyó en el paquete de asistencia al conductor por valor $2,800 en la base S550.

Entonces, cómo funciona? Simplemente presione los dos botones que se encuentran en el lado izquierdo del grupo de instrumentos. Esto habilitará el conjunto de funciones: mantenimiento de carril, dirección manos libres, y control de crucero adaptativo, todo perfecto para una conducción perezosa. Hay un pequeño, símbolo del volante gris que se iluminará en verde una vez que el sistema se bloquee en las marcas del carril.

Cuando el auto esta navegando, la función de manos libres durará aproximadamente 12 segundos. Después de esto, el volante verde se volverá rojo brillante. Tendrás tres opciones. No puedes hacer nada, después de lo cual se escuchará un retraso de tres segundos con un tono de recordatorio. La función de mantenimiento de carril continuará.

O puede darle al volante un tirón rápido para reiniciar el reloj de 12 segundos. O puede hacerse cargo del volante, por miedo a quedarse dormido si deja que el coche conduzca solo.

3. BMW 750i xDrive

Para no quedarse atrás, BMW presentó su Active Driving Assistant Plus. Es un equipo opcional en el buque insignia de la serie 7., costando una friolera $3,600. La función es básicamente la del Mercedes., aunque los controles se colocan en el radio del volante izquierdo. también, el programa solo le da al conductor tres segundos de asistencia de dirección sin intervención. Para reiniciar la asistencia al volante, simplemente toca los controles de nuevo.

El programa en BMW también tiene vibraciones en el volante que vienen en tres intensidades. También puede rastrear su carril a través de marcadores de carril o siguiendo al vehículo de adelante..

El sistema utiliza una cámara colocada cerca del espejo retrovisor., permitir que el automóvil identifique las marcas de los carriles y los peatones. También hay cinco unidades de radar., con uno colocado en la rejilla inferior, que monitorean el tráfico desde todas las direcciones.

4. Infiniti Q50S

El Q50 tiene un programa Active Lane Control y Lane Departure que es parte del paquete tecnológico del sedán de cuatro puertas.. Cuesta alrededor $3,200.

Gracias a este programa, el sedán mediano de Infiniti es lo suficientemente inteligente como para aplicar los frenos cuando el sistema detecta que el automóvil de adelante está desacelerando. Cuando necesita ayuda en el volante, haría tres pitidos suaves.

Todavía tomarían muchos años para que los autos autónomos dominaran nuestras carreteras. Hasta entonces, tendremos que conformarnos con los autos de conducción semiautónoma como estos cuatro modelos discutidos. Pero para ser justos, La tecnología utilizada por los cuatro autos es lo suficientemente impresionante como para que cualquier automovilista considere seriamente adquirir cualquiera de dichos vehículos..

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