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Automóviles autónomos y dilemas de conducción moral

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Es una tendencia ineludible en la industria automotriz que las computadoras y las máquinas de los automóviles estén haciendo más del trabajo que solía ser responsabilidad del conductor.. Contamos con transmisiones automáticas, abdominales, y sistemas de control de tracción. Los frenos se activan antes de un choque.. Incluso hay sistemas que pueden estacionar automáticamente su automóvil en paralelo. pronto, van a conducir ellos mismos.

La necesidad de vehículos autónomos

Es difícil negar el hecho de que los humanos como grupo, no son buenos conductores. En 2015 solo, mas que 35,000 personas murieron en accidentes automovilísticos. Un estudio realizado por el Departamento de Transporte de EE. UU. Determinó que hasta 94% de todos los accidentes automovilísticos en EE. UU. se debieron a errores humanos.

La gente conduce borracha o distraída, pueden perder la concentración, o pueden desear ir demasiado rápido por la adrenalina. A veces, simplemente no son buenos conductores en absoluto, y la gente puede entrar en pánico y hacer cosas estúpidas como pisar el acelerador cuando quieren pisar el freno. Los sistemas automatizados pasan por estos problemas en absoluto.

Pero conducir no se trata solo de habilidad y experiencia. Tiene un componente moral y ético. Ahora se espera que los automóviles autónomos aborden varias situaciones de "qué pasaría si" de una manera que las personas y los expertos consideren éticas y adecuadas..

El dilema moral

Esta es la típica situación de "qué pasaría si". Conduces rápido en la carretera, y luego, de repente, un grupo de niños pequeños se interponen en su camino. Pisas los frenos, pero el coche no se detiene ni un centavo. Solo sigue adelante.

sin embargo, si apartas el coche de los niños, te estrellarás y morirás. Quizás haya un camión enorme a un lado y un acantilado al otro lado, para que no pueda alejarse de los niños con seguridad.

Así que tienes dos opciones. Puedes desviarte y morir, para que puedas salvar a los niños. O simplemente puede pisar el freno y pasar por los niños, y esta opción te salva la vida.

Varios expertos, incluyendo profesores de ética, reguladores gubernamentales, y los abogados han debatido este tema durante años. La revista Science realizó una encuesta reciente a casi dos mil personas, y la mayoría de los encuestados afirmó que era éticamente preferible que el automóvil chocara contra un acantilado que contra los peatones.

sin embargo, Mercedes-Benz no está de acuerdo. La empresa automovilística ha afirmado que sus coches autónomos más avanzados del futuro (Niveles 4 y 5) siempre priorizará a los ocupantes de su automóvil en todo momento.

El fundamento de MB

¿Por qué Mercedes-Benz ha asumido este cargo?? Hay varias respuestas posibles, y puede comenzar con la encuesta Science mencionada anteriormente. Esa misma encuesta también descubrió que la mayoría de ellos no compraría un automóvil autónomo si ese automóvil priorizara a los peatones sobre los ocupantes del automóvil..

En otras palabras, es más moral que un automóvil autónomo salve a los peatones. Pero la gente prefiere viajar en un automóvil que está programado para ser "menos moral" al poner a los ocupantes del automóvil en primer lugar.

Mercedes-Benz también reconoce el hecho inevitable de que serán demandados sin importar cuándo ocurran los primeros accidentes que involucren autos sin conductor.. Si el automóvil protege a los ocupantes del automóvil y golpea a los peatones, entonces los abogados de los peatones argumentarán que la computadora del automóvil asesinó a esos peatones indefensos.

Pero si los peatones se salvan, Luego, los abogados de los ocupantes del automóvil argumentarán que el automóvil traicionó y mató a las personas a las que se suponía que debía servir y proteger..

Por lo tanto, Mercedes-Benz salvará a la persona en el automóvil. Eso es porque es la persona que compró el auto., y también hay muchas más posibilidades de salvar a los ocupantes que a los peatones. Hay demasiada incertidumbre si los peatones son la prioridad más alta para la computadora del automóvil.

Mercedes-Benz dice que sus sistemas autónomos pueden evitar que surjan tales problemas en primer lugar.. Entonces en el escenario, quizás el auto no iría tan rápido, o podría haber detectado a los niños mucho antes de que cruzaran la calle. El coche autónomo no será perfecto, pero al menos será mejor y más seguro que un automóvil conducido por humanos.

Conclusión

Actualmente, el pensamiento es que todavía no depende de la computadora tomar ese tipo de decisión moral. Todavía depende del conductor, porque los conductores deben estar siempre listos para tomar el control del automóvil en cualquier momento.

Pero pronto los autos más avanzados se conducirán solos.. La esperanza de Mercedes-Benz es que en ese momento la pregunta se vuelva discutible, porque los ocupantes del automóvil nunca se encontrarían en tal dilema debido a las decisiones previas de la computadora del automóvil. Ojalá eso suceda. Si no, entonces nos enfrentamos a un futuro que permite que las computadoras tomen decisiones morales, y esas decisiones pueden no ser tan éticas todo el tiempo.

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