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BMW M3 CS: Una edición limitada más ligera y potente.

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BMW, el gigante del automóvil alemán siempre se ha embarcado en el apodo de CS para designar modelos deportivos cupé, que se remonta al 3200CS, que arrasó en el mercado en 1961. El concepto no solo viajó hasta la 2000CS, sino que también se reflejó en la serie 6 de la primera generación de BMW.. Después, la 850CSi creció como la serie 8 más rápida, mientras que la etiqueta para el E46 más sorprendente M3 fue entregado nuevamente a la CSL. Y ahora, BMW está preparado para lanzar su primer CS de cuatro puertas que se lanzará al mercado en forma de M3 CS de edición limitada..

si, lo adivinaste correctamente! La última CS traerá consigo algunas mejoras de rendimiento notables. Comienza con el S55 que contará con un motor de seis en línea con una potencia equivalente a 453 caballos, que es considerablemente mejor que los M3 normales 425 hp. De hecho, el par máximo del automóvil alcanza alturas más nuevas al alcanzar 443 lb-ft frente a su predecesor 406. Una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades viene de serie en el automóvil y también marca la única opción para el CS; mientras los fabricantes se despiden de la transmisión manual de 6 velocidades.

Cargado con la última tecnología y actualizaciones, el coche acelera de 0 a 60 mph en solo 3.7 segundos. Todos los modelos CS se cargarán con la bondad del paquete del conductor. (costándote $2500 en el M3), lo que implica que la velocidad máxima del automóvil alcanza hitos más nuevos gracias a la velocidad máxima de 174 mph. además, BMW planea dar a sus compradores una clase de manejo de un día en los EE. UU. De BMW. Centros de actuación.

Lo que ayuda a la CS a lograr un mejor rendimiento y mejoras fueron las actualizaciones de software, y el despliegue de los mejores ingenieros de software en la división M de BMW, que recalibró el chasis con ajustes precisos para la suspensión adaptativa. Los cambios también incorporan la dirección asistida eléctricamente, el sistema de control de estabilidad, y el diferencial activo M. además, el sistema de escape está afinado para producir un sonido exclusivamente agresivo.

Como admite BMW, el CS es más ligero que un M3 estándar por 110 libras impares. Los componentes livianos incorporan un techo de fibra de carbono y un capó de fibra de carbono que son opcionales en otros M3, mientras que vienen de serie en CS. El divisor delantero hace uso de la fibra de carbono expuesta y un alerón en la tapa del maletero, mientras que el difusor trasero se inspira en el M4 GTS. Montar con neumáticos Michelin Pilot Super Sport, el M3 CS buscó inspiración en los autos de carrera DTM para presentar ruedas de color gris mate.

Bucear dentro del interior del M3 CS, uno se encuentra con algunos toques especiales que elevan el atractivo general del automóvil. Algunos de los equipos estándar cargados en el automóvil incluyen el sistema de audio Harman / Kardon, asientos deportivos, y una navegación ultramoderna.

El interior elaborado en cuero merino sigue un esquema de color exclusivo en gris y negro, mientras que el motor cobra vida con solo presionar un botón. La cabina sigue un atractivo adorno envuelto en micro gamuza, para superar la madera usada tradicionalmente, aluminio, o fibra de carbono. No olvidar, el coche cuenta con una gran cantidad de insignias CS, también. Un toque inmaculado: franjas M tricolores inscritas en los cinturones de seguridad.

Los Estados Unidos. El mercado está listo para ser bañado por una enorme participación en la producción de M3 CS, que se reduce a aproximadamente 50 porcentaje del total 1200 unidades planeadas para ser producidas. Que es mejor? Tendrá el lujo de realizar los pedidos del primer CS de cuatro puertas a partir de mayo 2018, pero comuníquese con su distribuidor con anticipación para asegurarse de encontrar su nombre en la parte superior de la lista. Los precios aún no se han anunciado y se espera que se declaren más cerca del lanzamiento..

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