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2020 Ultima RS: Rendimiento extremo en un paquete de carretera legal

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2020 Ultima RS, que podría ser el superdeportivo más emocionante de la actualidad.

Es fácil perderse último ya que todavía no son un gran nombre en la industria. sin embargo, Es una pena perderse este fabricante de automóviles, ya que ofrece uno de los superdeportivos más impresionantes que existen., la 2020 Ultima RS.

Si aún no ha oído hablar de la marca, no te preocupes porque muchas personas están en el mismo barco. Es un fabricante británico de autos en kit que ha estado ofreciendo juguetes de pista legales durante casi cuatro décadas.. Son conocidos principalmente por tener algunos de los coches de componentes más fáciles de montar.. También son populares por los récords mundiales y el increíble rendimiento de sus productos..

los 2020 Ultima RS es el último modelo insignia de este pequeño fabricante de automóviles, por lo que es ciertamente emocionante analizarlo.. También es el más avanzado, así que si siempre has querido un vehículo que pueda hacer mucho, esta podría ser la combinación perfecta para ti.

Lo más notable del RS es su enorme 1200 caballo de fuerza. Descrito como la "gloria suprema" de la historia de la marca y la "mejor expresión" de su ADN central, el RS se promociona como "abrumadoramente capaz", con lo mas sofisticado, avanzado, elegante, y, por supuesto, rendimiento más rápido entre su gama. Hicieron que el RS sea la actualización más completa y completa del superdeportivo Ultima legal para la carretera, por lo que puede decir que está destinado a impresionar a todos..

¿Qué tan impresionante es este vehículo?, te estarás preguntando? Empecemos por su exterior. Una mirada a este vehículo y sabrás que es un superdeportivo. Comparte un estilo similar al GTR saliente, que se dice que está inspirado en la era del Grupo C de las carreras de resistencia de las décadas de 1980 y 1990.. Te recordará las narices del Jaguar XJR-12 y Porsche 956, dándole un toque retro.

Su enfoque, sin embargo, es aumentar la carga aerodinámica y mejorar el flujo de aire. Como resultado, Viene con emocionantes actualizaciones aerodinámicas como ventilaciones de guardabarros, alerón trasero montado en cuello de cisne, gran difusor trasero de fibra de carbono, generadores de vórtice, aviones de buceo, y conductos nuevos.

Otros detalles a tener en cuenta incluyen un escape trasero doble de nariz inspirado en el Grupo C más nítido, y luces traseras en forma de C. También viene con una nueva rueda liviana que está diseñada y fabricada exclusivamente en la empresa.. 19" en tamaño, Están forjados y diseñados para adaptarse a los neumáticos de alto rendimiento de Michelin..

Funcionan a la perfección con el freno de cuatro pistones más avanzado creado por AP Racing, que está calificado para solo 3.3 segundos para detenerse 100 a 0 mph. Se puede actualizar a frenos de seis pistones y Sport Cup 2 neumáticos si desea mejorar el rendimiento de su kit.

La parte mas emocionante, sin embargo, de este vehículo, es su motor. De hecho, puede elegir entre seis Chevrolet Motores armados V-8, el LT1, LT4, LT5, LS3, LS7, y LSA. Sus diferentes especificaciones brindarán a los clientes una amplia gama de opciones de energía..

El LT1 ya le permitirá 480 caballos de fuerza en su V8 ​​de 6.2 litros. Su velocidad máxima es 180 mph y puede ir de cero a sesenta en 3 segundos. El LT4 tiene una velocidad máxima de 210 mph y lo hace 0-60 en 2.5 segundos con su 650 V8 de 6.2 litros hp.

El LT5 es la opción superior de la línea. Técnicamente solo tiene 800 hp pero se puede actualizar a 1200 hp. Su velocidad máxima es de 250 mph y solo toma 2.3 segundos para acelerar 0-60. También solo se necesita 9.2 segundos para cubrir un cuarto de milla en 156 mph.

Con su potencia también viene un buen desafío, ya que el RS solo viene con un transeje Porsche de seis velocidades con patrón H. Se describe como un "automóvil de conductor real" y Ultima no tiene planes de hacer una opción de transmisión automática.. Quieren emular la emoción de Le Mans de la vieja escuela en sus superdeportivos, así que si no eres fanático de los sticks, puede que el RS no sea para ti. Para los amantes de los paseos manuales, aunque, tal diseño es muy prometedor.

A pesar de ser una máquina centrada en la pista, el RS todavía está equipado para ser amigable en las carreteras. Tiene aire acondicionado, para uno, así como otras características que la mayoría de los conductores consideran necesarias. Viene con navegación, sensores de estacionamiento, y una cámara retrovisora.

Su paseo también está hecho para ser más cómodo con asientos tapizados en Alcantara que incluso vienen con soporte lumbar.. La suspensión también utiliza horquillas y amortiguadores de resortes helicoidales que tienen altura de manejo ajustable, bache, y rebote.

Otra cosa encantadora del RS es que está disponible tanto en configuración izquierda como derecha, ya que está diseñado para montaje. sin embargo, La disponibilidad en EE. UU. Aún no se ha anunciado. Entonces, si realmente quieres uno de estos superdeportivos, prepárate para conseguirlo en forma de kit. No debería ser tan malo, aunque, ya que la construcción podría resultar una actividad muy emocionante para ti.

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