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McLaren 0-60 Veces

McLaren 12C 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2012 McLaren MP4-12C

Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.7 seg @ 134 mph15/22/13 mpgCoche y conductor
Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.3 segundo10.8 seg @ 135 mph15/22/---- mpgMcLaren
Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.8 seg @ 130.7 mph15/22/---- mpgTendencia del motor
Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.2 segundo11.1 seg @ 129.4 mph15/22/---- mpgTendencia del motor
Araña3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.3 segundo11.0 seg @ 133 mph15/22/---- mpgMcLaren

McLaren 570 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2017 McLaren 570

GT Coupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.0 segundo10.9 seg @ 133 mph16/23/11 mpgCoche y conductor
GT Coupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.7 seg @ 131.9 mph16/23/---- mpgTendencia del motor

2016 McLaren 570

Copa S3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.7 segundo10.7 seg @ 133 mph16/23/15 mpgCoche y conductor
Copa S3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.7 seg @ 134 mph16/23/13 mpgCoche y conductor
Copa S3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.7 seg @ 132 mph16/23/---- mpgTendencia del motor
Copa S3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.1 segundo10.9 seg @ 137 mph16/23/---- mpgSemana del motor
Copa S3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.6 seg @ 133 mph16/23/---- mpgLa carretera & Pista

McLaren 600LT 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2019 McLaren 600LT

Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.5 seg @ 137.3 mph15/23/---- mpgTendencia del motor
Araña3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.7 seg @ 132 mph15/23/---- mpgCoche y conductor

McLaren 650S 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2015 McLaren 650S

Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.5 seg @ 139 mph16/22/---- mpgMcLaren
Araña3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.5 seg @ 136 mph16/22/---- mpgCoche y conductor
Araña3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.0 segundo10.7 seg @ 134.0 mph16/22/---- mpgTendencia del motor
Araña3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN2.7 segundo10.4 seg @ 136.1 mph16/22/---- mpgLa carretera & Pista

McLaren 675LT 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2016 McLaren 675LT

Cupé3.8L Twin-Turbo V8RWD7UN3.0 segundo10.5 seg @ 139.7 mph16/22/---- mpgTendencia del motor

McLaren 720S 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2019 McLaren 720S

Araña4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.3 seg @ 143 mph----/----/12 mpgCoche y conductor

2018 McLaren 720S

Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.7 segundo10.2 seg @ 145 mph15/22/12 mpgCoche y conductor
Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.5 segundo10.1 seg @ 141.5 mph15/22/---- mpgTendencia del motor
Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.7 segundo9.9 seg @ 148.2 mph15/22/---- mpgLa carretera & Pista

McLaren F1 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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Leyenda (para eléctrico, híbrido, y vehículos de hidrógeno)
kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

1997 McLaren F1

Cupé6.1L V12RWD6METRO3.4 segundo11.6 seg @ 125 mph----/----/---- mpgLa carretera & Pista

1994 McLaren F1

Cupé6.1L V12RWD6METRO3.2 segundo11.1 seg @ 138 mph----/----/13 mpgCoche y conductor

McLaren GT 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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2020 McLaren GT

Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.7 seg @ 133 mph15/21/18 mpgCoche y conductor

McLaren P1 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
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2015 McLaren P1

Hybrid Coupe3.8L Twin-Turbo V8 + ElecRWD7UN2.8 segundo9.8 seg @ 152 mph16/21/---- mpgMcLaren
Hybrid Coupe3.8L Twin-Turbo V8 + ElecRWD7UN2.6 segundo9.8 seg @ 148.9 mph16/21/---- mpgTendencia del motor

2014 McLaren P1

Hybrid Coupe3.8L Twin-Turbo V8 + ElecRWD7UN2.7 segundo10.0 seg @ 147 mph16/21/---- mpgEntrenador

McLaren Senna 0-60 Tiempos y 1/4 Mile Times

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kW Fuerza de motor
kWh Capacidad de la batería
PodarMotorTipo de unidadTrans.0-601/4 MillaMpg EPA C / H / ObservadoFuente

2019 McLaren Senna

Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.1 seg @ 147 mph14/18/---- mpgCoche y conductor
Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.9 segundo10.1 seg @ 147.5 mph14/18/---- mpgTendencia del motor
Cupé4.0L Twin-Turbo V8RWD7UN2.8 segundo10.0 seg @ 147.2 mph14/18/---- mpgLa carretera & Pista

Sobre McLaren

Las carreras de Fórmula 1 significan velocidad y precisión. Los pilotos deben estar completamente alertas y conscientes para controlar su máquina y competir para ganar la carrera.. Los coches deben tener la capacidad de actuar como extensión del conductor., más rápido y más malo en la carretera. McLaren, sin embargo, es un paso adelante de ese fundamental.

Historia

Bruce McLaren, fundador de McLaren Racing Limited, es un piloto de carreras de Fórmula Uno. Sabía lo que era rápido y lo que era necesario para ser rápido.. sin embargo, cuando inició McLaren en 1963, la velocidad aún no estaba de su lado cuando se unió al Gran Premio en 1966. Problemas técnicos y motores débiles obstaculizaron su éxito futuro.

En 1968, el equipo McLaren usó su automóvil M7A con un motor DFV. Desde ese punto en adelante, los campeonatos y las ganancias de McLaren pronto se acumularían. El legendario Michael Schumacher le dio a McLaren un largo viaje de oro hasta su retiro. Su éxito parece estar en una montaña rusa. En 2014, la posición más alta de la parrilla en la que se ubicó el equipo fue en Gran Bretaña en 3rd sitio.

Modelos

Un coche deportivo puede pasar de 0-100 km / h en aproximadamente 4 segundos. Un superdeportivo, por otro lado, puede alcanzar esa velocidad en poco más de la mitad de ese tiempo. Un superdeportivo híbrido, bien, por extraño que parezca, es una realidad que es lo suficientemente rápida como para hacer que Jeremy Clarkson de Top Gear quiera llamarlo "El creador de ventanas". Conoce el McLaren P1.

El diseño del coche es simplemente alucinante. Está hecho de material ligero y diseñado para garantizar que se utilicen materiales mínimos para construirlo.. Es liviano y está construido para soportar los fuertes vientos causados ​​por sus velocidades fenomenales..

Como superdeportivo híbrido, tiene un motor de gasolina y un motor eléctrico para mantener bajas emisiones y una gran economía de combustible. El poder es, bien, de miedo. Clarkson afirma que el P1 es rápido, muy rapido, alucinante rápido. Tiene un total de más 903 BHP de su motor V8 y motor eléctrico. Atraviesa el camino desde 0-100 km / h en solo 2.8 segundos. Todo esto en un superdeportivo con tracción trasera.

Innovaciones

El McLaren P1 es una innovación en sí mismo. Está diseñado para que cada parte funcione en conjunto para darle al P1 más velocidad y par. Siempre que el motor V8 golpea un punto débil, el motor eléctrico hace su trabajo, para mantener una conducción fluida y potente. El motor eléctrico también aumenta el impacto del motor de combustión interna..

En cuanto a mantener el coche conectado a tierra, el cuerpo se adapta a su entorno. El alerón trasero se movería hacia arriba para mantener el auto abajo, pero baja en cierto punto para proteger la suspensión. Las roturas se realizan con carburo de silicio, haciéndolo resistente y capaz de detener el P1.

Básicamente, McLaren diseña sus coches para que sean rápidos y fiables. Se necesita tecnología, arrugarlo, y producir superdeportivos de alta tecnología. McLaren es realmente un verdadero ejemplo de ingeniería británica.

Total de coches
913
Pruebas totales
10,556

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