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2019 Ferrari 488 Pista Prototype: pura adrenalina

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los Ferrari 488 Pista ha sido muy aclamado y es considerado uno de los mejores autos que ha fabricado el Cavallino Rampante.. Entonces, ¿cómo superas un gran auto?? Simple, dándolo 710 hp y eliminar sobre 200 libras de su peso. Pero no termina ahí, ya que la gente de Maranello también mejoró la aerodinámica y el software..

Diseño

los 488 Pista es parte del Ferrari 360 Desafío Stradale que consta de potentes coches de carretera con motor central. Sin duda el 488 Pista es el mejor del grupo en términos de potencia y rendimiento., y lo irónico es el 2019 El modelo también resulta ser el más fácil de manejar..

El chasis se ha actualizado y se siente más fuerte y tiene una mejor integración con el asfalto.. Aun así, se siente más liviano en comparación con los de otros autos., así que cabalgando en el 488 Pista es suave gracias al rediseño de los otros componentes.. Los resortes son más rígidos y los amortiguadores se han recalibrado, Asegurar que los movimientos corporales se manejen mejor.

Potencia del motor

Ferrari ha equipado sus coches con mucha potencia de motor, pero nunca han usado uno tan poderoso como el del 488 Pista. Con 710 caballos de fuerza y 8,000 RPM, el coche combina la potencia muscular de un motor turbo con un motor de revoluciones atmosférico.

Esto significa que obtienes 567 lb ft de torque bajo 3,000 RPM cuando cambia a 7a marcha. La configuración de par también significa que el nivel seguirá subiendo a medida que cambia a una marcha más alta. Otra cosa: con la mayoría de los motores reducen automáticamente el impulso, combustible y chispa a medida que la línea roja se acerca. Con el 488 Pista, puedes quedarte con el V8 biturbo 3.9 motor de litro a ese nivel.

Actuación

Con ese tipo de especificaciones, esperaría 488 Pista para volar en las pistas y lo hace. La aceleración es rápida, pero al mismo tiempo es perfecto y fluido. A medida que acelera, verá que las luces de cambio ascendente se vuelven rojas.

Puedes seguir conduciendo en línea recta y sentir la velocidad., pero si necesita realizar giros cerrados, utilice el par. Necesito cambiar de marcha? los 488 Pista está equipado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. Todo esto suena impresionante y es, pero es realmente cuando estás detrás del volante sientes la prisa.

Se ha dicho mucho sobre lo bueno 488 Pista está en pistas y todas son ciertas. Pero lo que no siempre se menciona es qué tan bien se conduce el automóvil incluso en carreteras con baches.. Gracias a su diseño único, el automóvil absorbe los impactos mucho mejor que otros automóviles deportivos cuando está en la carretera..

El volante tiene un poco más de peso que el típico 488, pero eso no es malo dado lo rápido que puede ir el auto. Y realmente el peso extra no marca la diferencia desde la Copa Michelin Sport 2 los neumáticos proporcionan un excelente agarre.

los 488 Pista no tiene mucha reducción de sonido, así que vas a escuchar el auto. Conduce esto sobre grava y los pondrás debajo del auto, pero está bien, ya que no afecta el rendimiento. Si bien este auto está hecho para competir, también es adecuado para la conducción diaria.

Velocidad sabia el 2019 488 Pista es 1.5 segundos más rápido que el típico Pista, pero lo que es aún más notable es que el coche también es accesible para los conductores habituales.. Incluso cuando el coche está bombeando 710 caballo de fuerza, la dinámica SSC le da un control total.

El SSC ayuda al conductor, pero no conduce por ti. Lo que hace es ayudar a los conductores a ir más rápido mientras evalúan sus reacciones en relación con el automóvil y hace los ajustes apropiados..

Conducción

Cuando cambie al modo Race, sentirá el efecto de la transmisión recalibrada. Los cambios son más rápidos y difíciles, y definitivamente lleva más potencia que una transmisión manual. En un automóvil común, debe tener cuidado con los cambios descendentes y las curvas para mantener el automóvil contento..

Pero eso no es un problema con el 488 Pista ya que tiene el Side Slip Control 6.0 o SSC. Lo que hace el SSC es mantener un cambio descendente, direccion, frenado, movimientos de guiñada y todo lo demás. Con esta función, tiene la seguridad de que el cambio descendente no hará que las ruedas se bloqueen.

La conclusión es que te encantará conducir este coche. Es receptivo, rápido y te lleva donde pocos coches deportivos pueden llegar.

Veredicto

De cualquier forma que lo mires, la 488 Pista es un ganador. Es poderoso, elegante y lleva la marca que se ha convertido en una leyenda en la industria del automóvil deportivo. Tan bueno como el original 488 Pista es, la 2019 la versión es aún mejor, y eso dice mucho.

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