Conéctate con nosotros

Destacados

2019 Mercedes Benz Clase G - Se actualiza un clásico

Publicado

en

Es el 2019 La mejora de la Clase G merece la pena?

Han pasado más de cuatro décadas desde la Mercedes Vehiculo todoterreno o salió el G-Wagen, y mientras los competidores han actualizado sus líneas, el G-Wagen se ha mantenido prácticamente igual, excepto por algunos pequeños ajustes aquí y allá. Y por qué no, como lo ha hecho G-Wagen muy bien.

Mientras que el original 1979 G-Wagen sigue siendo un clásico, Mercedes finalmente ha decidido hacer una actualización más completa todavía. Sus ingenieros asumieron un gran riesgo, pero pudieron llevarlo a cabo..

Caracteristicas de diseño

Una de las cosas que notará es que el eje trasero vivo, Se han mantenido el cuerpo sobre el bastidor y la construcción cuadrada. Pero aparte de mantener esos, Mercedes hizo varias modificaciones.

El eje vivo en la parte delantera se ha ido, así como la dirección hidráulica.. En cambio el 2019 G-Wagen tiene un sistema de dirección asistida electrónica y un mecanismo de suspensión del brazo de control delantero. Estas modificaciones están destinadas a mejorar la experiencia de manejo y conducción..

El interior también se ha mejorado y es comparable al de la Clase S en términos de comodidad y lujo.. Mientras que el cuerpo en el marco se ha conservado, es más largo, por lo que hay más espacio para los pasajeros. Más espacio para las piernas es siempre bienvenido y el aumento de la 2019 G-Wagen mide casi medio pie, que es realmente agradable.

Otras características que se han conservado del clásico G-Wagen son su soporte de montaje., Viseras de sol, las boquillas del lavafaros y la cubierta de la rueda de repuesto. Los mecanismos de bloqueo, también se han mantenido las bisagras y las manijas de las puertas.

Bajo el capó

Un vistazo rápido debajo del capó muestra que el G 63 y el G 550 ambos obtienen un 4 Motor V8 biturbo L, y esto se combina con un 4WD y un 9 velocidad automática. La tracción a las cuatro ruedas también está equipada con, diferenciales delanteros y centrales de bloqueo.

Con la G 550 usted obtiene 450 lb ft de torque y 416 hp. El g 63 se ha deshecho del twin turbo 5.5 L V8 y ahora tiene un 4L que sube a 627 lb ft de torque y 577 hp, así que tienes un gran poder aquí.

El g 63 tiene un sistema de suspensión adaptativo incorporado pero es opcional en el G 550. Este sistema de suspensión está diseñado para el desempeño dentro y fuera de la carretera., y el sistema diferencial se ha mejorado para que sea más fácil de usar. El sistema de suspensión también viene con luces de prebloqueo que le notifican que el diferencial elegido está bloqueado.

Su G-Mode está diseñado para conducción todoterreno, y se enciende cuando se elige el rango bajo o si ha bloqueado el diferencial central. Esto también modifica la 4 tracción delantera / trasera a 50/50 desde el predeterminado 40/60.

Si hay amortiguación de la suspensión, se ajusta al igual que la dirección y el acelerador.. El modo G en el G 63 es aún más versátil ya que viene con rock, configuración de arena y senderos. Estas características compensan con creces su ángulo de aproximación, que parece bastante superficial.. También funciona muy bien para 22 o 20 ruedas pulgadas.

En contraste, el G 550 tiene 20 y 18 ruedas en pulgadas para opciones. Tanto el G 63 y el G 550 se puede equipar con neumáticos todo terreno.

Actuación

El g 63 y el G 550 ambos ofrecen un rendimiento excepcional. Si ha conducido el G Wagen original, inmediatamente notará la diferencia en el manejo. La vista desde la cabina es tan buena como siempre., pero puedes sentir la diferencia.

El g 550 ofrece mayor equilibrio, y el 9 la velocidad mejora el rendimiento del motor. El original tenía una aceleración decente, pero el G 550 es mucho mejor cuando se trata de aceleración. La transmisión cambia suavemente y la selección de marchas no es un problema.. Cambia al modo deportivo y notarás que las marchas se mantienen por más tiempo, permitir que el V8 y su cambio descendente se muevan en armonía.

El g 63 se siente mucho más como el clásico G cuando lo pones en el suelo. Dadas las especificaciones, no es de extrañar que este se sienta potente y rápido. los 627 esfuerzo de torsión, el V8 y su CV permite que el G 63 para producir mucha potencia con poco esfuerzo. El g 63 tiene velocidades superiores en las curvas que la G 550. Sin embargo, el G 550 es más indulgente.

Ambos modelos también se manejan bien en conducción todoterreno. Si está cruzando el agua varias veces, atravesando barro, grava o arrastrándose sobre rocas, el G 63 y el G 550 ambos se desenvolvieron muy bien.

Veredicto

Mercedes sabiamente mantuvo las cosas buenas sobre el G-Wagen, pero agregó muchas características nuevas que mejoran este ícono.. Aparte de los cambios exteriores, Mercedes agregó otras características que hacen de esta una mejora digna de un clásico de buena fe. Dicen que si no está roto, no lo arregles, pero en este caso, Mercedes supo hacerlo con aplomo.

Sigue leyendo
Click para comentar

Deja una respuesta

su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *

Total de coches
924
Pruebas totales
10,823

Síguenos en Facebook