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los 2017 Ferrari GTC4Lusso: Un Ferrari con modales

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Siempre que piense en un coche con Ferrari logo, Inmediatamente te imaginas un vehículo descarado que simplemente rezuma machismo desenfrenado con una clara falta de refinamiento sutil. El nombre Ferrari evoca una visión de potencia y velocidad., con un motor que ruge a los cielos para señalar su capacidad para quemar carreteras y caminos sinuosos con una rapidez increíble. Pero de alguna manera el 2017 Ferrari GTC4Lusso parece más discreto. De hecho, en términos de Ferrari, incluso parece práctico!

 

Especificaciones

Por supuesto, no es fácil ver la practicidad de tener un automóvil como el Lusso, especialmente cuando se enfrenta a la siguiente información:

· It costs at least $300,000. Con varias opciones y tarifas, gastarás mucho más.

· It’s a 2-door hatchback with seats for 4 personas, aunque los adultos pueden no sentirse cómodos en la parte de atrás.

· Its engine provides 680 HP en 8,000 rpm, con par en 514 lb-ft en 5,750 rpm.

· The dual clutch automatic transmission offers 2 velocidades, con la primera velocidad pasando por la primera 4 engranajes como tracción a las 4 ruedas, mientras que las marchas 5 a 7 lo transforman en modo de tracción trasera.

· From standstill, tomará 3.1 segundos para alcanzar 60 mph, y 6.5 segundos para alcanzar 100 mph. Un cuarto de milla se puede completar en solo 11 segundos planos, con una velocidad máxima de 208 mph.

· The fuel economy is lousy, a un mero 11/17 (ciudad / carretera) mpg.

Sigue siendo un Ferrari

Este Lusso es un GT, lo que significa que lograr tiempos de vuelta rápidos en pistas retorcidas no era el objetivo final. Si bien eso se logró no obstante, el objetivo era crear un automóvil que ofreciera velocidades rápidas y una conducción fácil a través de interminables millas de carreteras desiertas, donde, en teoría, las patrullas estatales no le molestan por su velocidad de crucero de 3 dígitos.

Sin embargo, en muchos sentidos sigue siendo un Ferrari. Conduce por carreteras sinuosas en las laderas, y puede hacer un trabajo rápido de ellos sin problemas. Se siente soldada al suelo por muy ajustados que sean tus giros.. Los neumáticos delanteros van infaliblemente a donde los dirige a través del volante liviano. No se deslizará debajo de ti en absoluto.

Cómo es diferente?

Lo que es realmente diferente es que el descarado machismo del estereotipo de Ferrari ha sido reemplazado por una tranquila confianza.. Es Superman vestido como el afable Clark Kent. Eso significa que para todos sus modales suaves, todavía es a prueba de balas.

En el caso del Lusso, lo que te parecerá extraño es el rugido apagado del motor. No espere escuchar demasiado de la sinfonía que rompe el tímpano que normalmente asocia con los motores Ferrari V-12.. Viene con muchas características de insonorización, el escape ha sido mayormente silenciado, e incluso estás envuelto con ventanas de doble panel para evitar el ruido.

Realidades practicas

Entonces, ¿qué puede esperar cuando posee un vehículo de este tipo?, aparte de la increíble velocidad? Ante todo, no espere que los adultos realmente quieran sentarse en el asiento trasero. Ese asiento trasero es meramente decorativo, ya que su espacio es adecuado principalmente para niños si alguien más está sentado en la parte delantera. Todavía, se siente bien por dentro. Dondequiera que se mire, hay cuero cosido que huele a lujo.

El volante requiere muy poco esfuerzo para girar, y eso puede requerir un poco de práctica para algunos conductores. Pero hace que conducir todos los días sea menos complicado, especialmente cuando tienes que aparcar tu coche tú mismo.

El volante también está adornado con casi todos los tipos de control que necesitará en un automóvil. Aquí es donde se encuentran los controles para el encendido., las señales de giro, y los faros. Los controles del teléfono también están aquí, junto con los controles de los limpiaparabrisas y el dial para el modo que desee. En la parte posterior de los radios, también tienes los controles para el volumen de audio. Incluso hay un botón que puedes presionar para que los amortiguadores se ablanden temporalmente mientras estás en el modo deportivo.

El infoentretenimiento también es excelente. Ofrece controles que son intuitivos, trabaja rapido, y son muy utilizables. Es muy raro encontrar todos estos rasgos en un paquete., especialmente en una marca de automóviles que se ocupa de ventas de bajo volumen. Generalmente, solo encuentra ese tipo de controles en un Honda o un Ford. El sistema de infoentretenimiento se ha actualizado con una pantalla táctil ampliada de 10,3 pulgadas, junto con una interfaz de botón y perilla. Eso te da un muy buen sistema de control de audio., teléfono, y ventilación.

Veredicto final

¿Es esto un Ferrari?? Realmente es, y de hecho es excepcional. Es más refinado y más útil, pero eso no lo hace menos que un Ferrari que sus antepasados ​​y contemporáneos. El hecho de que ahora se pueda utilizar para la conducción diaria no significa que sea menos rápido en autopistas y carreteras sinuosas.. Es el Clark Kent de los autos rápidos; puede vencer a cualquier otro auto en la carretera, pero solo si tu quieres.

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