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Parte superior 12 Razones por las que 2019 La competencia BMW M2 es mejor que la 2018 M2

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Es bien sabido entre los entusiastas de los automóviles que BMW ofrece coches fantásticos. Pero en toda la gama de BMW, El diminuto cupé M2 es reconocido por brindar quizás el viaje más emocionante al conductor.. Por supuesto, BMW no se duerme en los laureles, así que siguió adelante e hizo una versión que es aún más emocionante de manejar. Entonces ahora tenemos un 2019 Competición BMW M2.

El precio por esto 2019 BMW M2 Competition comienza en $59,895 y eso significa que es $4,400 más caro que el 2018 M2. Pero al menos BMW te está dando el valor de tu dinero, ya que ofrece nuevas actualizaciones junto con la retención de varias características excelentes que se encuentran en el 2018 M2.

Aquí hay algunos cambios y diferencias que debe tener en cuenta.:

1. BMW replaced the turbocharged N55 inline-6 with an engine that’s found in the M4. Este es el S55 twin-turbo inline-6 ​​más potente. En el Concurso M2 te da 405 caballos y 406 lb-ft de torque. Esa es una mejora significativa de la salida del modelo anterior de 365 HP y 369 lb-ft de torque. Puede notar que la salida de caballos de fuerza se ha reducido desde el 425 HP en el M4, por respeto a la jerarquía de la familia BMW M.

2. To help you make full use of all that power, tienes el diferencial trasero Active M. Esto controla el efecto de bloqueo para que el par se distribuya uniformemente a través del eje trasero en todos los 4 esquinas no importa que.

3. It’s also been tuned so that it works smoothly with the new M Dynamic mode. Este nuevo modo retiene la intervención de control de estabilidad para que no sea tan intrusiva, pero seguirá ahí si las cosas se ponen feas. Lo que esto significa es que puede aplicar más aceleración cuando sale de las curvas, al tiempo que permite diapositivas elegantes.

4. Many traditionalists will appreciate that the standard transmission is still a 6-speed manual. Esta transmisión le permite cambiar de marcha con cómoda precisión. La recogida del embrague parece perfecta, mientras que la transmisión también iguala las revoluciones automáticamente cuando hace un cambio descendente.

5. If you wish to disable the rev-matching system, Tendrá que comprometerse por completo desactivando también completamente el control de estabilidad. BMW anticipó esto, por eso han espaciado los pedales como si tuvieran en mente los cambios descendentes de talón y punta.

6. If manual isn’t for you, puedes ir por el $2,900 7-Opción automática de doble embrague de velocidad. Aparte de no molestarse con el embrague, también puedes disfrutar de la función de "control de lanzamiento" que no puedes con el manual. Esta transmisión también tiene el BMW 3-mode Drivelogic. Esto le permite presionar un solo botón para ajustar la programación de cambios de la transmisión automática.

7. Here you have new 19-inch wheels, y estos también vienen con enormes rotores de hierro para frenos. Mide 15 pulgadas en la parte trasera (sujetado por pinzas fijas de 4 pistones) y 15.7 pulgadas al frente (sujetado por pinzas fijas de 6 pistones). El pedal de freno está diseñado para una conducción dura durante todo el día., ya que se mantiene firme y la modulación permanece lineal incluso después de pasar un día entero en la pista.

8. You still get that firm ride you enjoyed in the previous M2, ya que la calibración de la suspensión sigue siendo la misma para este Competition M2. Los neumáticos siguen siendo los mismos, con neumáticos escalonados 245 / 35ZR-19 delanteros y 265 / 35ZR-19 traseros Michelin Pilot Super Sport. Pero puede reemplazarlos con la Copa Michelin Pilot Sport Cup con especificación M2 2 del catálogo de accesorios, si planea pasar la mayor parte del tiempo de conducción en la pista.

9. This new M2 gets its carbon-fiber front strut-tower brace from the M4, y así el chasis parece girar con más entusiasmo que su modelo anterior. La dirección asistida eléctricamente se ha recalibrado para que se adapte mejor a la estructura delantera fortificada..

10. En el exterior, El M2 Competition se ve diferente del M2 anterior, ya que sus fascias han sido rediseñadas., y obtienes nuevos espejos laterales, nuevas rejillas de riñón negras y nuevas insignias.

11. En el interior, también obtienes cambios. El diseño del volante tiene 2 botones programables para que pueda alternar entre los modos de conducción rápidamente. Tienes un botón rojo de arranque del motor. Los cinturones de seguridad vienen decorados con rayas M tricolores. Los cubos M Sport brindan más apoyo. También obtienes muchos más logotipos M2,

12. There aren’t all that many available options for the M2 Competition, porque se supone que es un coche para puristas. Por lo tanto, puede obtener el paquete M Driver por un $2,500 entonces tu velocidad máxima aumenta a 174 mph (y obtienes un curso gratuito en la escuela de manejo de alto rendimiento de BMW. Ponlo en $1,200 Paquete ejecutivo, y obtienes carga de dispositivo inalámbrico y un punto de acceso Wi-Fi, faros LED completos con luces altas automáticas, e incluso un volante con calefacción.

Las actualizaciones parecen valer la pena el aumento de precio., ellos no? Es cierto, el M2 ya era el coche para conductores más emocionante de la gama BMW., y esta versión de Competición es aún más emocionante.

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